全新福特猛禽即将登陆中国市场,或将延续疯狂加价
笔者从福特中国官方获悉,于年初在美国发布的第三代F-150猛禽即将登陆中国市场,并定于2022年一季度开启预售。
据悉,第三代F-150猛禽以2021款F-150为基础打造而来,新车依旧像现款在售车型一样拥有双排和一排半版本,以红色和黑色为主打色,外观设计整体沿袭了2021款F-150方正大气的设计风格。
动力系统上依旧搭载3.5T V6 EcoBoost双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,配备电控后桥差速锁和托森前限滑差速器。不过,新车发动机更换了更强大的涡轮增压器、将压缩比改为10.5:1,并且配备了全新的冷却系统。
同时,对后悬挂进行了升级,改为非承载式五连杆,并配备了最新的FOX Live Valve电控可调阻尼避震器,直径3.1英寸,在沙漠越野环境中能够供高达1000磅的阻尼,悬挂上的全新传感器还能够通过每秒500次的数据收集自主调节各部位的阻尼力道,使车辆能够在驾驶员察还未觉到地形变化时就做出反应。与之搭配的是全新地形管理系统,能够提供包括湿滑路面、牵引/拖运、运动、标准、越野、巴哈和岩石爬行共7种驾驶模式。
内饰方面与F-150也非常相似,区别在于中控台、方向盘和座椅等部位使用了“Raptor”字样的印花。配置同样继承了F-150的水平装备了12英寸中控屏幕,搭载了SYNC 4车机系统并支持蓝牙、导航、车载Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手机映射等功能,还配备了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助功能。
编者说:
此前销售的为第二代车型于2017年4月在中国正式上市。不过由于关税等原因,第二代车型几经涨价,而且该车在市场上的热销,致使经销商疯狂加价,新车的最高的加价幅度甚至达到了8.5万,同时也导致二手车价格走高,二手车成交价甚至高于新车价。
不过全新一代车型的正式引进是否能让猛禽的价格回归理性,目前来看还是个未知数,毕竟目前福特猛禽的迪尔伯恩工厂因为疫情和芯片等原因不断减产,全新一代猛禽甚至无法满足美国当地的需求,新车入华后极有可能继续延续此前疯狂加价的老套路,好能让福特以及经销商赚个盆满钵满。但是,中规版车型的正式引进对平行进口商来说也是个好消息,此前不少平行进口的F-150虽然完成了3C和环保空开,但无法满足PN11的要求,因为北美等地的排放标准中并没有对PN值的限定,致使在北京等地无法上牌。而中规版的到来,或将够释放平行进口F-150的枷锁。
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