长安UNI-V首发亮相 溜背+升降尾翼 配分层式中控台

长安目前已规划了UNI系列的首款轿车UNI-V,将与UNI-K和UNI-T两者完成集结,形成“KTV”组合,共同征战SUV、轿车两大细分领域,进一步提高市占率。11月21日,长安UNI-V正式完成了首发亮相。新车外观延续了UNI系列家族的设计理念,造型年轻动感,融入了溜背造型、升降尾翼及贯穿尾灯等相对吸睛的设计元素,内饰整体布局与家族另外两款车型大体一致,继续采用分层式中控台设计理念,动力上搭载1.5T涡轮增压发动机,竞争对手会锁定在本田思域、领克03、广汽传祺影豹等运动化车型。

长安UNI-V首发亮相 溜背+升降尾翼 明年一季度上市-图1

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UNI-V特别版

长安UNI-V外观延续了UNI系列设计风格,前脸配有无边界中网,搭配两侧修长的大灯组及夸张的保险杠造型,营造出了十分具有战斗力的视觉感受。车侧采用了溜背设计,C柱位置上扬的窗线线条将车身勾勒的更具力量感,车门把手还采用了隐藏式设计,跟得上时代的潮流。车尾是整车最为吸睛的地方,除熏黑的贯穿尾灯外,还配有可升降的电动尾翼,这项功能在这个级别、这个价格算得上比较少见的了。另外,UNI-V还会推出特别版车型,其原厂自带改装件,像空气动力学套件、熏黑元素、大尺寸黑化轮毂等。

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长安UNI-V采用了分层式中控台设计理念,仪表被分为三块区域,显示不同的行车信息,仪表盘布置在方向盘上方,驾驶员眼动10°即可查看车速,可将更多精力集中在前方道路行驶中。方向盘样式采用了双D字形造型,视觉效果上运动感十足。下方选用了类似战斗机推杆的挡把设计,进一步增强了车内的科技感。座椅方面,新车采用了极简的线条对座椅进行了分割,侧翼更为饱满,更为符合人体工程学。动力上,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩300N·m,两项数据均碾压竞品领克03、本田思域。

长安UNI-V
长安UNI-V 网友评分 : 暂无
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