拷问内心渴望 最好的思域永远是最新一代

每一个时代都有一个基调,轨迹是既定的,方向是既定的,画面是既定的,色彩是既定的。人们在这样的时代洪流里,容易昏睡过去,也容易狂躁起来。而时代先锋之所以是时代先锋,是因为他们能在人们昏睡时唤醒狂想,在人们狂躁时归于生活,在人们迷失时沉淀下来重新思考。

时代先锋总能深挖时代腹地,用最有力的武器和声音直戳人们最心底的渴望。它给予人们的,不是时代穹顶之下的全民狂欢,而是破壁重生的生命力量和不破不立的倔强信念。作为汽车界的时代先锋,思域始终无畏直面人们内心最深层的渴望。最好的思域,永远是走在时代最前的最新一代。

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第十一代思域为挑战而生,运动只是起跑线

自诞生之初,思域就开始了不断挑战之路。数十年来不断的技术革新,将CIVIC五个字母变成了汽车驾驶爱好者的精神图腾。

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第一代发扬CVCC技术,第四代应用VTEC,第六代诞生TYPE-R车型,第七代搭载IMA混动系统……思域在高性能的进阶上持续向时代发起挑战,一直站在了细分市场金字塔的顶端。VTEC、B16、K20A、EG、EK、FD2、DC5……思域历代进化中的技术名称、发动机代号、车型代号亦成为了激发驾驶渴望与拉近车迷距离的神奇密码。

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直至第十代思域,则是在历代的变化中,将性能的一面最赤裸地展露了出来。亲民的价格,强劲的性能表现,深厚的改装潜力和满世界的改装件,让它成为可玩性最高的车型之一。第十代看似已是思域的巅峰,但历史已经证明思域从不为自己设立上限,延续前十代的高性能基因,第十一代思域将尝试用更完整的方式,为人们的驾驶渴望加上一把火。

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东风本田发布的最新预告细节图可见,第十一代思域尾部带有“240 TURBO”的标识。由此可以嗅到第十一代思域在运动性能上只会变得更强。

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此外,许多运动元素也都出现在了第十一代思域身上。前格栅、后视镜、门把手、车窗框条、后扰流、小尾翼、尾灯组等部位进行了熏黑处理,与跳脱的车身颜色对撞,进一步强化了运动视觉。而更大开口的进气格栅、辐条粗壮造型炫酷的轮毂以及高光质感双排气等细节都表明,第十一代思域将继续彰显运动悍将本色。

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但是从其车身侧面线条又可以很明显的看出引擎盖与翼子板的高度降低了,A柱也明显地向后方移动。这样设计的目的显而易见,即降低视觉重心,提升了驾驶视野,营造更运动的轿跑驾驶感受。同时,极为优美流畅的车侧线条或许会进一步优化整车风阻,帮助提升性能表现。

所以我们不妨从第十一代思域宽体、修长的高档轿车视觉感进行推理:第十一代思域并不止强调运动性能,而是从更多维度全面提升整车的驾驶质感。运动,只是起跑线。

第十一代思域:科技再升级,引领数字时代的享乐需求

这个时代,最不缺的就是荷尔蒙。第十代思域的出现,让半个汽车圈都沉浸在了浓浓的荷尔蒙之中。第十代思域以此引领一个时代功成之后,第十一代思域想要破圈就必须用另一种方式再次开创潮流。

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从预告图可以得出的信息是,第十一代思域车内使用了大尺寸全液晶仪表和悬浮中控屏,人机交互体验或将得到很大提升。

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管中窥豹,这就意味着,第十一代思域一定会在数字化、智能化方面表现出更多的科技含量。并以此为驾乘舒适性、使用便捷性、多场景应用及安全性等方面加码,提升整车高档感和品质感,继续满足数字时代的享乐需求。

拥抱较劲拒绝享乐,这很思域

第十代思域开辟了运动家轿市场,引来了一大批模仿者和追随者。作为细分市场的王者,思域完全有信心将第十代车型的风格和思路延续下去,仍然无可匹敌。但它没有那样做,那样很不“思域”,只有不断自我颠覆,才是思域之魂。

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站在第十代车型如此成功的高点上,第十一代车型要实现这样颠覆性的突破需要极大的勇气,更需要全面细致入微的细节把握而付出更多的成本和精力。但第十一代思域无惧这些,并且从目前信息看来,只会愈发强大。

这就是较劲精神。

第十一代思域打破运动家轿的传统印象,形象走向高端,运动继续进化,科技继续向前。这一次换代,更像是站在前十代的经验上传承、融合、突破,是在第十代车型万千宠爱下的一次难得的自我沉淀与思考。

这就是较劲精神。

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 2.01L
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