保时捷卡宴新车型正式发布！4.0T双增压性能再升级

卡宴

2025款
2024款
停售年款
- 停售年款
- 2023款
- 2022款
- 2021款
- 2020款
- 2019款
- 2018款
- 2016款
- 2015款
- 2014款
- 2013款
- 2012款
- 2011款
- 2009款
- 2008款
- 2007款
- 2006款

收藏

收藏成功！
查看我的收藏>>

取消成功！
查看我的收藏>>

微博
微信

用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友
Qzone

团购

×

保时捷卡宴新车型正式发布！4.0T双增压性能再升级

作者:马岳责编: 盛田肸来源：网上车市

2021-07-01 07:02

近日据海外媒体消息，保时捷卡宴高性能版本卡宴Turbo GT正式发布，新车现已接受订购，并将于今年9月中旬交付经销商，新车在德国的起价为196,078欧元（约合人民币150.8万元）。未来，新车将有望以官方进口的方式进入国内市场。

作为卡宴的性能旗舰车型，新车搭载了一台经过升级之后的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为471kW、峰值扭矩850N·m。传动系统匹配8速双离合变速箱和四驱系统。同时，新车还配置有PTM牵引力管理系统，新车的百公里加速成绩为3.3秒，极速可达300km/h。

外观方面，保时捷卡宴性能版Turbo GT前脸装配了一体式多横幅熏黑进气格栅，两侧依旧选用了保时捷最新的四点矩阵式LED头灯组，转向灯带位于格栅两侧位置。新车的车顶和尾部扩散器采用碳纤维材质，车顶扰流板配碳纤维侧板，后扰流板较Cayenne Turbo Coupe加大25毫米，可自动向后延伸，极速时可增加40公斤的下压力。车身侧面装配了彰显车型身份的金色高性能运动轮毂，同时溜背造型尽显新车的运动感。内饰上，新车为四座布局，且大面积采用了碳纤维和Alcantara翻毛皮材质，新车还配置带最新版PCM车载系统的大尺寸嵌入式中控屏以及全新材质的经典五联式仪表，科技感十足。

据了解，卡宴Turbo GT的底盘较普通版车型降低了17毫米，三腔空气悬架硬度增加15%，前轮加宽25.4毫米，负倾角增加0.45度，搭配22寸倍耐力P Zero Corsa轮胎、PCCB陶瓷复合刹车、PASM主动悬架管理、PDCC动态底盘控制、PTV扭矩引导、后轮转向系统。这一切使得新车在纽博格林北环创造了SUV的最快记录：7分38.9秒。