大空间更实用 昂科威Plus艾维亚五座版内饰体验
“熟悉的陌生人”,虽然它被命名为“昂科威Plus”,但该车却是别克基于通用中型豪华SUV架构打造的一款全新车型,在此之前该车的内饰一直处于保密阶段,最近首次公开,今天我们就来体验一下昂科威Plus艾维亚五座版车型的内饰和空间表现,看看更大尺寸的它能带来哪些亮点与惊喜吧。
外观造型亮点:体型更大,气场更强、专属设计
虽然昂科威Plus提供五座与七座两种车型选择,但外观方面两个版本并没有区别。前脸的设计看上去并不会感到陌生,采用了目前别克最新的家族式设计,整体风格与昂科威S、昂科旗等车保持一致,但细节却有所调整。
本次实拍的为昂科威Plus艾维亚五座版车型,为了突出Avenir艾维亚版本的豪华感,该车在细节设计上更加考究,比如几处精致的镀铬装饰以及标志性的菱形进气格栅,同时该车还配备了Materix全LED大灯。
车身侧面,相比昂科威S的修长与动感风格,昂科威Plus看上去更加高大威武,车身尺寸方面长/宽/高分别达到了4845/1883/1695mm,轴距为2833mm,相比昂科威S更长更高,同时轴距更是接近了昂科旗的2863mm。
昂科威Plus的尾部设计同样突出稳重、厚实的感觉,艾维亚车型专属的银色尾灯更是点睛之笔,精致效果提升明显,另外还采用了双边共两出的排气布局,尾喉还有镀铬包边装饰,相比最近盛行的隐藏式排气要美观很多,配合银色的包围护板,整体视觉上拥有很强的档次感。
内饰亮点:米白色内饰更显豪华温馨氛围,用料扎实、配置高
进入车内第一感受就是熟悉与亲切,如果您对目前别克旗下的几款新车比较熟悉,可能会认为缺少了一些新鲜感,但很明显新车对于内饰的重点在于豪华感和舒适性的营造,扎实的用料、细腻的质感以及Avenir艾维亚专属设计,都令其在高级感上有很高的水准。
方向盘采用了头层真皮材质进行包裹,配合白色的缝线兼顾了细腻的手感和精致的视觉效果,同时该车还配备了方向盘加热以及换挡拨片等功能,实用性上也有出色表现。
该车并没有采用全液晶仪表盘,但仪表中间位置8英寸的显示屏效果出色,并且值得称赞的是每个界面或信息间的切换非常方面顺手,避免了复杂繁琐的寻找过程,最直接的好处对于驾车安全性的提升上。
该车还配备了HUD抬头显示功能,可以显示包括车辆转速、时速、方向等等信息。
中控台触摸屏幕的尺寸为10英寸,偏向驾驶席的设计更便于操作,车机系统的灵敏度以及反应速度也都挑不出毛病,并且还支持CarPlay、CarLife、百度地图等实用功能。
空调控制区域则采用了实体按键操作方式,支持语音控制。操作的便利性出色,并且每一项功能非常明确,容易上手。另外该车的前排座椅还配备了加热和通风功能,舒适性配置表现出色。
Avenir艾维亚专属三维立体波纹
前段可开启式全景天窗
按键式换挡方式
前后排座椅亮点:延续别克家族厚实、柔软的设计
带有Avenir艾维亚专属波纹缝线装饰的座椅不仅体现了豪华感,同时厚实的座椅靠背以及坐垫还提供了出色的舒适性,米白色内饰则更加凸显了高级感。同时前排座椅还提供了加热、通风、位置记忆等功能。
后排座椅采用了相同风格的样式设计,并且填充同样厚实饱满,配置方面则拥有后排空调出风口、充电口、带杯架的中央扶手,值得一提的中央扶手同样拥有柔软细腻的质感,这些细节上的出色表现有效的提升了内饰整体的高级感。
乘坐空间体验:头部空间充裕、腿部空间超两拳
体验者身高180cm,前排座椅调整至合适的位置后,头部空间超过一拳,不会有任何的压迫感,腿部与方向盘以及两侧的空间也非常宽裕,同时得益于较长的坐垫,大腿的支撑非常到位,因此整体的舒适性非常出色。
保持前排座椅位置不变体验者来到后排,此时头部同样拥有一拳的空间,腿部空间更是超过两拳,同时座椅的靠背和坐垫均属于柔软类型,因此舒适感以及空间感受都足够优秀。另外后排座椅中间位置的坐垫并不狭窄,舒适性尚可,并且后排中间地板也仅有很小的凸起,不会对乘坐有很大的影响。
当然也有美中不足的地方,相比昂科威Plus七座版车型,五座版的后排座椅靠背角度不支持调节,如果能够加上此项将更加完美。
后备箱空间表现:
昂科威Plus艾维亚五座版车型的后备箱非常规整,第二排座椅支持4/6比例放倒,并且座椅放倒之后与后备箱可以成为一个平面。另外该车还配备了支持感应式电尾门,尾门开启的高度还可以进行调节。
总结:昂科威Plus,从命名可以理解为加大版的昂科威,它不仅仅是车身尺寸的增加,同时内部乘坐空间也有了提升,相比更注重运动、年轻属性的昂科威S,昂科威Plus更突出大空间和实用性,并且艾维亚版本还拥有专属设计以及高级配置的加持,同时还提供五座和七座多种选择,相信拥有诸多亮点的昂科威Plus在上市之后必定会有不俗的销量表现。
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