上汽荣威推全新ME系列 以个性产品突围同质化时代

今年的上海车展，对于上汽集团乘用车公司荣威品牌而言，属于本土作战，一系列重磅车型的首发亮相，也让外界看到了荣威品牌向上的决心和实力。其中，最具看点的无疑是，此次首次对外发布的全新ME系列。

在车展当日的新闻发布会上，荣威首发亮相了ME系列的首款车型——荣威鲸。官方表示，荣威鲸所瞄准的用户肖像是一群有着强烈自我标签意识的新生代消费者，他们希望能够通过爱车实现自我满足、身份认同和圈层定位。

去年5月10日，上汽荣威进行了品牌焕新，积极部署“年轻化战略”，以全新狮标开启转型之路。时隔一年，上汽荣威带来了全新ME系列，代表着品牌年轻化发展迈入新阶段，为品牌升级向上按下加速键。

面对竞争激烈的存量市场，上汽荣威正在加速产品和品牌的年轻化焕新，ME系列的诞生有望成为荣威突破产品同质化时代的一把利刃。以下是上海车展期间来自于上汽荣威展台的领导群访内容实录。 

记者：刚刚在上海车展发布全新的ME系列，首款产品——荣威鲸也亮相了，很惊艳，我想了解推出这个系列的初衷是什么？是怎么考虑的？荣威鲸又是基于怎样的理念来打造的？

孙亦炯：首先我是这样想的，荣威重新定义了出行国潮，我们要做所有人都觉得好开的车。随着市场发展，现在年轻的用户越来越多，产品、造型在时代不同发展阶段，用户审美观念不断转变。我们推出这个ME系列更注重个性，更注重审美观念的变化，用不同于常态的造型，能够让大家满足自我。

刚才问到我们是否会把所有的海洋动物都涵盖出来，我觉得这是很好的问题，我很想把所有的海洋动物涵盖，因为如果是这样，说明我们的销量很好，产品得到了大家的认可。但我们的命名是不是从海洋动物选取，我的回答是不一定，因为个性化不一定在海洋，不一定在花鸟鱼虫，我们会根据年轻客户的需求获得大家的一些想法，去开发这些产品。从命名角度来说没有一个定式，是所有的客户、所有的年轻人喜欢怎么样名字就会起这样的名字，这是一点。

另外，刚才谈到造型设计方面，过会儿邵总会把荣威鲸这款车从设计之初到现在亮相，更详细设计方面的理念介绍给大家，就像刚才在台上说的，我们酝酿了很久，造型、外观我们也和不同的群体进行了一些交流，甚至于我们在整个过程当中，设计部请了很多外部资源，包括年轻人也好，一些不同的女性用户包括男性用户，不同年龄段的用户来评审过外观。

记者：今年我看各家都在主推电动车，但在我看来燃油车才是主流。荣威今年除了荣威鲸之外，我还看到有全新荣威RX5 PLUS和即将上市的全新荣威i5，荣威在传统燃油车市场的表现怎么样？

何明磊：我们是一箭双雕，我给大家讲一下今年荣威除了电动车之外，汽油车新车的发布情况。刚才孙总发布了全新荣威RX5 PLUS，发布了荣威品牌全球代言人龚俊，在发布会上听到后面有尖叫声，也能体会到大家的热情。除了这款车，马上我们会发布全新荣威i5，这是荣威品牌另外一个销量担当和口碑担当。

了解我们品牌的朋友们都知道，荣威的家轿产品从荣威350到荣威360，到荣威i5，再到即将发布的全新荣威i5，在每一个时代都是亮点。全新荣威i5在外观上做了比较大的改进，有双层荣麟展翼格栅、贯穿式折锋LED大灯，在内饰功能上也做了很大改进，我们升级了零重力豪华美臀座椅和10.25英寸IPS高清悬浮中控屏，而且搭载了全新的斑马智行VENUS系统。

邵长山：全新荣威ME系列树立了一种全新的设计价值观，要打破陈旧的设计理念规则，创造能触碰年轻人心灵的产品设计。荣威鲸的设计有几点，首先它是一款跨界SUV，我们用巧妙的方式，既满足了造型时尚的需求，又保住了非常有竞争力的内部空间，我们的头部空间和膝部空间都很宽敞，外观上也有很强的竞争力。在进化的产业背景下，这款车是全新设计思想的一次实践。

荣威鲸选择在上海车展这样一个比较重要的日子和大家见面，我们不希望它是一个很传统的车，而是比较跳脱的，跟其他的荣威车来比，它有更鲜明的自己的特点，辨识度特别高，承载了荣威开辟全新市场的使命，更积极、更极致，是荣威品牌的一次宣言。

在一些具体的设计运用上，我们这次结合荣威鲸的定位，推出了全新的设计语言——律动唤醒，能够避免造型的同质化，避免审美疲劳，更主要是配合好荣威鲸的特点。这款车确实是非常好，我本人认为非常符合鲸的一些品质，比如有和鲸一样的高智商，搭载行业最先进的互联网智能系统、上汽最前瞻的智能驾驶科技，堪称行业内最聪明的燃油车。这是现在上汽荣威全面发力的一款全新产品，未来还会有更多消息，大家敬请期待！

记者：各位领导好，想问刘景安总一个问题，荣威品牌焕新之后，我们发布了一些国潮的产品，也特别受年轻用户的欢迎，这一次推出全新荣威RX5 PLUS，我们有没有新的举措来迎合年轻人？

刘景安：去年我们提出了匠心品质、科技造国潮的理念，还打造了一款荣威RX5 PLUS匠心国潮珍藏版，以前荣威主要在科技方面发力。举个例子，我们荣威RX5于2016年7月正式上市，当时是全球首款量产互联网汽车，经过近5年的发展，基本上形成了一个产品系列，不仅有荣威RX5、荣威RX5 PLUS，还有荣威RX5 MAX等车型。

刚才发布了全新荣威RX5 PLUS，这款车其实是响应当下年轻人的需求，进一步在科技等方面进行了升级，相信大家可以看到，这款车由内到外都进行了升级。

首先，我们这款车在动力总成这一块有了很大的提升，这得益于我们的第二代蓝芯动力总成。这款新车搭载了“中国心”2020年度十佳发动机——全新第二代蓝芯1.5T HP发动机，跟它配套的是DCT 280变速箱。

其次，现在智能驾驶辅助系统很受年轻消费者的关注，这也是我们在主攻的方向。这款车搭载了全速域ADAS高级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航等功能。

最后，全新荣威RX5 PLUS还实现了外观内饰的全面焕新。比如内饰方面，我们主要改变了原来的传统设计布局，变成了悬浮式12.3英寸虚拟仪表，将出风口隐藏在IP台中，还加了很多和故宫合作时的国潮元素在里面。

非常感谢各位媒体朋友的提问，也希望各位媒体朋友们持续关注和支持荣威，谢谢大家！