捷豹路虎李大龙:2021年新产品攻势规模最大最强！

日前，路虎·揽胜“致敬经典 至境人生”50年庆典在浙江湖州举行。庆典现场为揽胜“50周岁”庆生的同时，2021款全新路虎揽胜星脉和2021款全新路虎发现也同步公布售价上市，可谓“多喜临门”。如此重要的场合，当然不能少了捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构 总裁 李大龙（Richard Shore）先生的身影。在活动现场，大龙先生接受了豪车事在内的国内主流媒体专访，针对大家所关心的问题展开了交流。沟通中，大龙先生自信满满，对2021年充满信心！

Q：在揽胜50年的发展历程中，揽胜最引以为豪的是什么？尤其是在中国市场的发展。

大龙：揽胜在全球汽车领域首创了一个细分市场。50年对于任何一个行业，都是非常重要的里程碑。我们最为自豪的，是揽胜始终是其细分市场的领军人物。其他的品牌都是这个细分市场的后来者。揽胜创造了很多个第一名。比如，它是首个配备ABS防抱死制动系统和和全铝整合式车身架构的SUV车型，我们是这个领域的引领者。能在我的职业生涯中见证揽胜50周年，我感到非常幸运。揽胜的发展趋势非常好，去年的销量就比前年好，我相信今年的销量也会在去年的基础上继续攀升。我们的产品毋庸置疑，而且很多车主都认为我们是这个细分市场的领军人物，让我们一起期待接下来的50年。

与共用车型平台的品牌不同，揽胜从设计之初，就拥有自己的平台，所以，我们是为了揽胜而独立设计，与借用其他车型平台而称自己为豪华品牌的竞品不同。因此，我们在一开始就赋予了揽胜最顶级的豪华设计和越野性能。这款车型之所以如此成功，是因为它完美结合了极致豪华与越野性能。无论是雪天还是洪涝灾害，不管是何种恶劣天气和复杂路况，它都可以轻松驾驭。同时，它的实用性也非常出色，可以为家庭所使用，无论是车内空间还是行李空间，都完美无缺。当它出席各种商业场合，也更是得心应手。

Q：对于揽胜SV车型来说，中国市场在SV的全球市场处于什么样的位置？    

大龙：揽胜SV是我们全系产品的顶级车型，是捷豹路虎非常重要的子品牌，销量和受众在中国不断扩大，未来也一定大有可为。SV系列车型已经在中国市场问世，未来，我们还会在中国市场推出更加高端的SV车型。

Q：在中国，很多豪华品牌都在年轻化方面有很多自己的想法和做法。捷豹路虎品牌定位很高，两个品牌在中国市场车主的平均年龄大概是什么样的，，未来捷豹路虎在中国年轻化这方面，有没有一些自己的想法和规划？

大龙：中国的车主比较年轻，中国的揽胜车主至少比美国的车主年轻十岁，揽胜老少皆宜，我们无法把揽胜定位在一个年龄层上。在未来，揽胜一定会在这个领域有更多的建树，比如：路虎揽胜运动耀黑版，外观非常漂亮，吸引了很多年轻的车主和女性车主。目前，路虎最炙手可热的车型是卫士90，我相信，卫士90会受到都市人群、年轻人群，尤其是女士车主的青睐，因为它的尺寸更小，与卫士110相比，卫士90的越野性能更加极致，能为用户带来更愉悦的驾驶感。如果你有家庭，可能更加倾向于卫士110，那么，城市用户与年轻用户会非常热爱卫士90。

Q：捷豹路虎更加关注未来在中国市场的发展。捷豹路虎未来向电动化转型的浪潮中，中国将扮演怎样的角色？

大龙：我认为中国是捷豹路虎最重要的市场。中国和美国是我们全球最大、最成功的市场。捷豹路虎“重塑未来”全球战略是我们在中国发展的重要基石。中国是全球电动车市场最活跃的地区，我们也从中学到了很多。捷豹I-PACE是豪华品牌中的首个纯电动SUV。我们在电动车和电气化生产的过程中，非常重视 ADAS辅助驾驶系统的应用，因为一提到电动化，很多人会自然想到辅助驾驶系统。尽管中国电动化市场与其他市场有很多共同之处，但中国的消费者对于辅助驾驶系统和数字化有更高的需求，所以我们必须要通过本土化设计满足中国市场的需求。我们为捷豹路虎专门配备了本土工程师团队，希望能用更好的设计服务中国市场。

Q：今年，大众、宝马等厂商都明确提出了自己的数字化转型目标，请问捷豹路虎在数字化方面有哪些举措？

大龙：相信大家都已经了解了捷豹路虎提出的“重塑未来”全球战略，除了电动化，“重塑未来”战略在客户服务方式方面也有重要体现。中国在我们全球的数字化转型当中扮演着非常重要的角色。捷豹的目标是：到2025年，成为一个纯电动品牌。路虎在2024年将会推出首款纯电动车型，2025年，路虎将推出六款纯电动车型。我们在变革未来技术方面已经做好充分准备。

Q：现在的年轻一代消费者对豪华车的信息娱乐系统非常在意，我对捷豹路虎新一代的信息娱乐系统也非常感兴趣。在今年推出的捷豹路虎新产品中还会配备全新的信息娱乐系统吗？

大龙：我们在路虎卫士中首次搭载了InControl OS 2.0信息娱乐系统，这一系统也将全系覆盖2021年款的所有车型。全新升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统为车主带来了更智能、更直观的人机交互体验，并支持SOTA在线升级服务。未来，我们会对这一系统持续开发新功能，提高产品的竞争力。

Q：据报道，全新路虎发现是各方面性能更向卫士去靠拢，请具体介绍一下全新路虎发现进行了哪些升级？  

大龙：卫士仍是路虎品牌当中最具有全能实用特性的一个家族，但也不能忽略全新路虎发现的越野表现。卫士和发现两款车型的客户定位不同，全新路虎发现的定位是家庭对于车辆多功能性需求的客户群体，其中，七座配置非常适合家庭使用。

我相信当大家试驾全新路虎发现时，会感受到这款车的大幅度提升，包括：全新的InControl OS 2.0的信息娱乐系统，强劲高效的动力总成以及全新外观细节设计等，工程师和设计师在这款车上花费了大量心血，确保了全新路虎发现的优异表现。

Q：自从在中国推出以来，卫士的关注度非常高。目前两款车型我个人比较感兴趣，一个是前段时间刚刚在海外发布的卫士V8车型，这款车什么时候进入国内？还有一个是卫士130，七座的车型，大概什么时候进入国内？

大龙：我们开始推出一系列的路虎卫士家族产品，首先带给大家的是路虎卫士110。在广州车展，我们亮相了卫士90。在今年的上海车展，我们将正式上市卫士90车型。在接下来，我们会有更多的衍生车型上市。

卫士90和卫士110是截然不同的两款车，在未来我们会持续强化它们不同的个性，好消息是，今年上海车展上我们会亮相卫士V8车型。对于这款车，我们是既兴奋又期待的，相信大家也是非常期待试驾。

Q：全新卫士110推出后，去年的销量如何？

大龙：卫士110的销量非常好，现在的订单已经超过1.1万个，已经交付了近5000台。现在的问题是我们要去全球争抢配额，因为路虎卫士110在全球范围内例如美国同样非常受欢迎。所以，中国需要抢供给才行。在今年下半年，随着《007无暇赴死》电影的上映，我希望2021年能成为卫士年。

Q：对于任何一个豪华品牌来说，本土化都非常重要，尤其是在中国的企业。我想请您评价一下捷豹路虎在中国的合资企业这些年的表现？    

大龙：我们的合资企业在非常短的时间之内，就推出了五款产品，这对捷豹路虎和合作伙伴来说，都是巨大的成就。在即将举办的上海车展上，全新XFL将会与大家见面。上海车展之后，我们还会有新一轮国产产品上市，请拭目以待。

我们合资企业的产品质量过硬，获奖无数。对于任何豪华品牌来说，有两件事非常重要：一是明星车型一定要打得响，二是要有市场认知度。如捷豹F-TYPE、路虎揽胜、路虎卫士和路虎发现。比如揽胜家族中，每一款产品都要展示揽胜的经典设计元素。未来，国产化车型的开发也要遵循这一理念。

的确，我们的合资企业与很多中国合资企业相比，年纪轻了一些。所以我们在进入中国市场伊始，强势推出了5款车型。现在我们已进入第二阶段，就是将之前的车型进行升级、改款。在这些车型中，我们配备了非常先进的本土化技术，比如，我们上周推出的路虎发现运动版P300e中就可以看到非常优秀的本土化技术。

中国生产的这款车型，拥有澎湃动力，是整个发现家族动力性最强的一款车。P300e纯电动续航里程可达54公里，在同级别中相当优秀。此外，这款车在不同驾驶模式之间可以实现无缝切换，从电动转化为发动机驱动的过程中，驾乘者几乎完全感觉不到，衔接非常流畅。

从这些产品亮点不难看出国产车型扮演着越来越重要的角色，当然，在树立品牌和产品形象上，进口车也至关重要。    

Q：前不久全球CEO在一次采访中提到了产品质量对于销量的影响，对于中国市场来说，是否有一些特别举措来提升产品质量，进而提升品牌形象？   

大龙：质量对于任何一个汽车厂商都非常重要，我在很多年前曾出任代理总裁的时候，就规定每周都要召开产品质量主题会议，任何产品质量问题都会拿出来讨论，还包括车主满意度相关问题。现在，我依然会每周参加这样的质量会议。所以，我把质量放在非常重要的位置。而且我们全球CEO Thierry也专门任命了Nigel Blenkinsop为公司质量与客户满意度执行董事，中国市场中的任何问题，我们都会跟他开诚布公的讨论。质量提升将作为长期举措持之以恒的进行下去。令我们感到自豪的是，我们已连续两年取得J.D. Power售后服务满意度研究豪华车市场第二名的佳绩。在客户满意度方面，揽胜在我们所有车型中排名第一。就像刚刚讲的，客户满意度是一个持之以恒的过程，我们提升车主满意度和产品质量的步伐永远都不会停止。

Q：2021年，您认为您在捷豹路虎最重要的任务是什么?在完成任务的过程中，是否有过焦虑或担忧？

大龙：并没有。2020年下半年，我们的进口车以新面貌重新进入中国，为下半年的业绩打下了非常坚实的基础。这一可喜势头也延续到了2021年第一季度。接下来，我们会推出强大的产品攻势，其中就包括全新路虎发现。今天晚上我们会宣布2021年款全新路虎揽胜星脉的价格。今年在上海车展，我们会上市卫士90、全新捷豹F-PACE等车型。

我们对2021年充满信心，因为今年的产品攻势是我在捷豹路虎工作以来规模最大的，所以我们接下来会有非常重磅、亮眼的车型推给大家。我们相信卫士90也会延续卫士110的成功，进一步在市场上激起声浪。相信整个豪华车市场和整体经济都会向好发展。到今年年底，我相信全球的经济会有一定的复苏。中国现在的经济更多依赖内需，等到今年年底外需或者出口恢复后，中国经济还会进一步好转。所以我对2021年的发展非常乐观。