从“丑拒”到“真香” 宝马4系这半年都经历了啥

全新宝马4系可以说是2020年争议最大的一款车了，最主要的原因就是它这个“巨无霸”大的双肾格栅了。新车刚发布的时候，不少网友都认为这车有点丑，以至于当时老4系的二手车价格还有小幅上涨。不过随着时间的推移，这种设计逐渐被世人接受，吐槽的声音没了，反之是各种提车的“真香”现场。那么全新宝马4系为什么会在短时间内遇到如此鲜明的反转呢？这款车是真香还是徒有其表？今天我们就来聊一聊。

一、全新宝马4系的设计真的丑吗？

全新宝马4系外观争议点最大的地方就是这个超大尺寸的格栅，许多人看第一眼会觉得不能接受。其实这种纵向的“双肾”格栅其实很早之前宝马就在使用了，上个世纪90年代之前的车型都采用的是这种设计，不过尺寸略有出入。

所以说，全新宝马4系上的这种设计还是有一定历史背景的，最开始人们不能接受也是因为造型过于夸张，看久了自然就会习惯。

下面这张是全新4系的设计草图，为了让视觉效果更加出彩，设计图中的新车拥有更小的离地间隙以及更加明显的车身线条，除了这些细节之外，全新4系实车的样子与设计图基本保持了一致。

二、内饰跟宝马其它车型有区别吗？

有区别，但区别不大。全新宝马4系的内饰与宝马旗下搭载全新平台车型的设计保持了高度一致。这么做的优点是能够节约成本，而缺点则是看上去过于趋同、不够个性。

从用料来看，全新4系做的还是不错的，只要是身体能够触碰到的区域都采用了软质材料包裹，并且在细节处加入哑光镀铬饰条和缝线工艺进行点缀，氛围感营造的相当到位。

三、动力表现是啥水平？

目前全新宝马4系全系搭载2.0T发动机，并分为高/低两种功率，低功率发动机的最大功率184马力，峰值扭矩300牛•米；高功率发动机的最大功率258马力，峰值扭矩400牛•米。传动方面全系配备8速手自一体变速箱。

得益于宝马经典的2.0T+8AT黄金动力组合，所以这款车的动力表现完全不用担心。搭载2.0T低功率发动机车型的0-100km/h加速时间就已经能够做到7.5秒了，而搭载2.0T高功率发动机车型的0-100km/h加速时间则提升至5.8秒。

四、全新4系的操控比3系更好吗？

确实更好一些。不同于上一代的宝马3系和4系，这一代的两款车的性格就差的比较多了。全新3系在任何方面都是向舒适性妥协，而全新4系的底盘调教则更加运动，驾驶起来更加紧绷。不信的话各位有机会可以去试一试目前在售这一代的宝马3系和4系，相信试完之后你跟我的感受是一样的。

五、与竞争对手相比，新车定价有诚意吗？

诚意谈不上，定价属于同级正常水平。目前在售的2021款宝马4系共有6款车型，售价为36.38-55.88万元，其中硬顶和软顶敞篷车型各占一半，相同配置之下，软顶敞篷车型要比硬顶版贵了10万元左右。

我们再来看宝马4系这个级别最直接的竞争对手奥迪A5，定价基本上也是这样的策略，搭载低功率发动机车型的价格定在40万或以下，搭载高功率发动机的车型的价格在40-50万之间，并且敞篷版的价格也会比硬顶版高出不少。

总结：尽管全新4系此前争议不断，但并不能掩盖这是一款好车的事实。大尺寸的双肾格栅已经成为宝马未来的设计趋势，没准几十年后的某一天，X代宝马4系会带着更大尺寸的格栅来到我们面前，那个时候我们会不会怀念现在的4系呢？最终，这款车还是没有逃脱“真香定律”，如果你需要一款兼顾个性与操控的双门小跑车，那么不妨考虑一下全新宝马4系吧。