自主混动车即将爆发 比亚迪秦PLUS等3款新车将上市

在国内混合动力车型市场中，丰田、本田等日系品牌占据较大优势，如卡罗拉双擎以及雅阁混动版等基本是各自细分市场中混动车型的首选。不过目前，比亚迪、长城等自主品牌在混动领域的投入力度在不断增大。网新社了解到，比亚迪、长城、吉利等一线自主品牌将陆续推出秦PLUS、WEY玛奇朵以及RW11等混合动力车型，或将打破国内混动车型的市场格局。

比亚迪秦PLUS DM-i

上市时间：3月

预售价区间：10.78-14.78万元

比亚迪近年来主攻新能源市场，去年发布DM-i和DM-p两大插电式混动平台，秦PLUS正是基于全新DM-i平台打造，动力上搭载的是比亚迪全新骁云1.5L发动机以及电机组成的插混车型专用动力系统，该款最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，压缩比高达15.5：1，最高热效率高达43%，燃油经济性更高。

根据纯电续航里程来区分，秦PLUS将提供120km与55km两种续航车型，120km续航版本每百公里油耗仅0.7L，以目前北京地区92号汽油来计算，每公里油费最少仅需花费3分钱。

外观方面，秦PLUS采用的是比亚迪家族式“Dragon Face”语言，大嘴式进气格栅，嵌入点阵式风格，基本上可视为小号的汉DM，提高了整车辨识度。车身侧面线条流畅，搭配溜背车身造型，运动感十足。新车车尾的贯穿式尾灯进行了熏黑处理，灯腔内加入了飞镖型设计，彰显尾灯科技感。

内饰方面，秦PLUS采用了环抱式的座舱布局，并且全系标配有10.1英寸旋转大屏、LED大灯、倒车影像、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒车雷达等配置。顶配车型在此基础上，还增加了12.8英寸旋转大屏、氛围灯、前2倒车雷达等配置。

WEY玛奇朵

上市时间：预计二季度

WEY玛奇朵该品牌旗下第二款以咖啡名称命名的车型，定位紧凑型SUV，基于长城柠檬平台打造，动力上长城汽车自主研发的全新柠檬混动DHT技术，搭载1.5L油电混动系统，发动机最大功率为75kW，百公里综合油耗4.7L/100km。。尺寸方面，玛奇朵长宽高分别为4520×1855×1665mm，轴距为2710mm，比长安UNI-T略大。动力方面，新车配备长城汽车自主研发的全新柠檬混动DHT技术，搭载1.5L油电混动系统，发动机最大功率为75kW，百公里综合油耗4.7L/100km。

玛奇朵整体外观延续了“摩卡”造型风格，同样采用大嘴式六边形中网，搭配更加犀利的前大灯组与尺寸更大的前包围进气口之后，营造出极具辨识度的视觉感受。此外，新车侧面设计也与摩卡类似，上扬的腰线加上低矮的车顶设计显得较为动感。玛奇朵的尾部则采用圆润的设计风格，平直的线条与车灯布局与前脸遥相呼应。

吉利RW11

上市时间：未公布

吉利汽车在混动领域的产品布局实际上比较丰富，目前在售车型有帝豪GL PHEV、博瑞ePro、星越ePro、嘉际ePro、缤越ePro共五款车型，涉及轿车、SUV、MPV等类型。据了解，吉利代号为“RW11”的全新车型将于今年8月份投产，该车基于吉利BMA平台打造。

吉利RW11或将定位为紧凑型SUV，动力上采用增程式混合动力系统，并且应用最新的智能网联与自动驾驶技术，续航里程可达1000km以上，该车将在吉利湖州长兴生产基地投产。