电动车比燃油车还便宜？宝马iX3全系降价7万元

一直以来，在人们的印象中，电动车的售价一直都比同级燃油车贵一些。这也是很多消费者对电动车排斥的原因之一。消费者无法真正感知到电动车的高价格相对应的价值。这不，1月27日，网新社了解到：为顺应市场变化，从1月28日凌晨起，华晨宝马iX3全系官降7万元，调整后价格分别为39.99万元、43.99万元。这一价格，再结合上电动车购置税的优惠，让iX3拥有比燃油版宝马X3（38.98万起售）更便宜的价格。

当然这一政策对于已经购买宝马iX3的老用户着实有些不公平。对此宝马官方也宣称：对1月28日前已开票客户，根据发票金额和最新的官价进行现金补偿。这一动作着实给那些老用户吃下了“定心丸”，最大程度保证了老用户的购车权益。

至于为什么降价？其实终归是市场所决定的。首先，电动车属于“新物种”，人们对电动车的质疑声一直都在，还好这几年经过各方努力，让这一市场逐渐从幼小走向壮大。按照乘联会的最新数据，2020年新能源狭义乘用车全年累计销量110.9万辆，同比增长9.8%，占狭义乘用车总销量的5.7%。在这其中，特斯拉Model 3和五菱宏光MINI EV两款车就占了将近1/4的市场。前者售价区间在20万-40万之间，后者更是位于5万以下。

这样的市场格局无疑对各细分市场的定价策略带来困扰。而另一方面，随着特斯拉“降价”风波逐渐发酵，整个电动车市场都面临着巨大的压力。

去年11月上市的宝马iX3，整体售价区间处于45万-50万之间。尽管相比奔驰EQC有一定的续航以及价格优势。但对于消费者而言，还是缺乏足够的吸引力，单月销量持续不足千辆。不管是考虑到宝马整体电动车战略的推进，还是产品的盈利能力，都迫使宝马不得不做出让步，毕竟市场是最终的“裁判”。

网新社观点：电动车市场的发展目前仍然处于初级阶段，不管是厂商还是消费者其实都处于认知、探索的过程中。相对于燃油车来说，受到太多因素影响。宝马此次的降价动作，你可以说是市场的“裁决”，但同时也为自身以及市场接下来的发展起到一定的参考作用。总的来说，这是一次“有价值”的降价行为。