探月的“五姑娘”为什么在内蒙古着陆？

睡醒一觉起来，全是去月球“挖土”的嫦娥五号返回器在内蒙古四子王旗成功着陆。这我就好奇了，为什么在内蒙古着陆？而且之前神舟五号、神舟十号等等也都是在内蒙古着陆。

在飞船着陆场地的选择上有很多的讲究，首先就是飞船在着陆场上空多圈次通过，这样飞船返回着陆的机会就更多一些。

其次是地势广阔、人烟稀少、森林覆盖率低于1%。飞船着陆时只能控制在一个区域内，所以需要一个广阔的地方，人烟稀少也就避免了造成人员伤害的可能性，树木的覆盖率越低也就越便于地面、空中回收部队发现目标和及时调运。

地势平坦，地上没有高压线路；没有铁路；没有河流：无三层以上建筑物。万一飞船在着陆时撞上了高压线、铁路或者是掉进了河里，对于飞船来说都是十分危险的，所以这些也是要避免的。

最后就是要有一个好天气，内蒙古中部地区属沙质草地，为中温带大陆性气候，全年干燥少雨，空气能见度高，各项指标均符合飞船返回对气象的具体要求。

2013年神舟十号飞船着陆在内蒙古的时候是夏天，草原上全是绿色的草。但现在是冬天啊，内蒙古天寒地冻，沙质草地上覆盖了厚厚的积雪一般车辆很难行驶。

这次接“五姑娘”回家的又是什么车呢？？？

来来来，往这看，就是我们的北京越野BJ40系列车型。

北京越野早在2019年就启动了与中国——探月工程的战略合作。同年7月，北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了BJ40/BJ80两款中国航天探月工程用车。就在“长五”“娥五”发射前夕，中国探月的官方IP形象、中国探月和北京越野联名版的IP形象已经发布。如今北京越野又一次完成了接“五姑娘”回家的任务，同时为了致敬每一位航天英雄，北京越野还推出了BJ40刀锋英雄版。

北京越野不仅仅参与到了探月工程的工作当中，在完成一些国家任务需要踏上险途的时候，总能够看到北京越野的身影。45年前，在中国首次精确测量珠峰时，陪伴在测绘人员身边的BJ212是当时国内第一代轻型越野车，也是测绘人在珠峰测量时唯一可用的勘测用车。

在今年再次对珠峰进行测量时，BJ80接过了BJ212的历史重任，在极端气候和恶劣地质条件下经受着严峻考验，并成功的完成了这次任务。北京越野肩负着推广、引领越野汽车文化的使命，其目标是“成为中国越野车第一品牌”。