全新AMG GLB 35试驾 评为“三好生”的几个条件

动力与操控性够不够好？

5.2秒破百！是这位“三好生”交出的“百公里长跑”成绩，轻松晋级5秒俱乐部。在强悍加速性能的背后是高性能的动力组合！轻量化2.0T高性能发动机，最高输出306马力，峰值扭矩为400牛·米。匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，与高性能智能适时四轮驱动（4MATIC）系统。

看似激进的动力，实际驾驶感受其实并不令人感到窒息和不适，更像是驾驶一辆大排量自吸车型，动力平顺且线性，给人从容自信的快，这也是性能+豪华的体现之一。

你想要的驾驶风格 弹指之间轻松切换

AMG GLB 35是什么状态？完全靠你掌握，当然并不仅仅是控制脚下的油门，而是通过双手轻松操作AMG Drive Unit操控单元来实现。

其中，带有AMG专属风格的数字仪表盘可以提供三种AMG显示风格：“经典”、“运动”和“超级运动”模式，驾驶者可随时通过方向盘的触控按钮来改变风格。

通过AMG菜单，驾驶者可以调出额外的运动信息，例如换挡画面（手动模式是黄色“M”符号）、预热菜单（机油和变速箱油温度）、设置菜单（AMG动态操控选择DYNAMIC SELECT设置）、重力仪和发动机数据。

通过右侧圆形控制器，选择驾驶模式，选中的驾驶模式会直观的出现在圆形的彩色显示屏上。左侧两个独立的按键与两个纵向布置的彩色显示屏可以自由配置相关功能。例如：直接选择手动模式，悬架模式、启动/停用电子稳定控制系统（ESP®）等等。

超乎预期的表现！

实际试驾感受方面，AMG GLB 35是一款非常易于驾驶的车型。如果选择舒适模式，可以轻松的行驶在城市的车流中，充沛的动力储备、平顺的换挡感受，韧性十足的悬架，较高的视线范围、让驾驶变得十分惬意。

选择运动模式，排气声浪变得高亢，发动机与变速箱迅速进入“战斗”状态，当深踩下油门踏板的那一刻，伴随着“排气”的号角，运动的一面被激发，驾驶的乐趣会让你心情非常愉悦。

如果觉得不过瘾，可以进入运动增强模式（S+），更为高亢的排气声浪，会让你更为兴奋! 车速感应式机电运动型助力转向变得更“紧绷”、发动机与变速箱进入最佳工作状态，换挡转速攀升至6000转以上，悬架反应更为灵敏，真正的AMG本性被释放！

赢在起跑线

如果你想“赢在起跑线”AMG GLB 35，标配了弹射起步功能。运动模式下，左脚踩下刹车踏板，右脚将油门踏板踩到底，启动弹射起步，当发动机转速超过3000rpm的时候，按照仪表提示，迅速释放刹车踏板，动力瞬间倾泻而出，在四驱系统的帮助下，完成完美的起跑！

跑的快站得住、站得稳非常关键。

AMG GLB 35配备AMG高性能制动系统，全新的前4活塞Monoblock固定卡钳主要发力，前后均配备打孔的大直径通风刹车盘。刹车力度非常线性，也能给你足够的安全感！

出色的悬架设计 让操控随心所欲

虽然是一款看似重心较高的SUV车型，但实际驾驶感受来说，完全是一种“贴地飞行”的感觉，高速过弯中几乎感觉不到令人不安的侧倾。秘诀在于出色的悬架设计，铝制新型叉臂减少了非簧载质量，使弹簧的响应更灵敏直接。4连杆后悬架使用了AMG专用部件，提升稳定性和操控的敏捷性。

AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）自适应减震系统也是一大“黑科技”这套越级的减震系统快速高效自动运行，毫秒级无限可变的调整每个车轮的减震力，在不同的模式下会带给你完全不同的感受。当你需要舒适会给你相对舒适的感觉，而选择了运动模式，将会迅速的进入“竞技”状态。

此外，为了增强车身整体刚性，在刹车与转向时更有“人车合一”的感觉，在发动机舱、车身前部与主车身之间的连接部分，分别安装了加强部件提升整车的响应精准度。

安全无忧

三叉星的车型研发理念是安全至上，AMG GLB 35各种主被动安全齐备。其中的亮点是配备了：主动式制动辅助系统(Active Brake Assist)，该系统可避免各种原因导致的与前方车辆没有保持安全车距，在即将发生碰撞时，系统将发出明显的视觉和声音警告并可辅助制动。

设计细节

结 语：

以上就是全新梅赛德斯-AMG GLB 35 评为三好学生所具备的几个要素，梅赛德斯-AMG在新生代车型细分市场树立了全新的标杆，满足了好看、好开、强劲、好用的多重用车需求。

虽然车并不大，但具有越级的外观和独特的AMG风格外形。内饰设计前卫，在AMG套件的加持下更具战斗力。性能与外形一样强悍，操控性堪比高性能轿车。好看、好开的同时，具有非常灵活的车内空间和日常使用的便利性。这款新车已经在2020广州车展上正式上市，感兴趣的朋友可以迅速出手了！