捷途新一轮产品迭代稳步推进 前8月销量持续向好

9月26日,2020年全球首个也是唯一一个线下举办的国际A级车展北京车展正式开幕,时值传统车市旺季,本届车展也吸引了众多国内外汽汽车厂商参展。车展当天,在网上车市与网新社举办的车企领导高端访谈间内,奇瑞控股·JETOUR捷途研发中心研究院院长代立宏院长接受了联合采访。

捷途新一轮产品迭代稳步推进 前8月销量持续向好-图1

在提及捷途1-8月份销量时,代立宏表示:“受到疫情的影响,车市明显下滑,但奇瑞捷途整体上好于大势,1-8月份销量5万+辆,8月份销量达到 9000+辆,随着下半年重磅产品的推出,相信今年销量目标等各方面应该有不错的突破。”

以下为访谈实录:

网上车市&网新社:各位网友,大家好,这是2020北京车展的现场。我们邀请到的是奇瑞控股·JETOUR捷途研发中心研究院院长代立宏院长接受我们的采访。请您先介绍一下今年车展奇瑞捷途展台的亮点,跟我们分享一下。

代立宏:此次车展,奇瑞捷途展台契合品牌“旅行+”定位,展现更加贴近用户的环抱式氛围,更加温馨、温暖的设计风格,带来了智能化数据座舱。10月将要推出的捷途X70PLUS,非常值得期待有机会成为爆品。9月份刚刚完成上市的全新一代捷途X90,以及捷途X概念车,体现出奇瑞捷途未来在新能源方向、四驱系统、轻量化、整车无线充电、虚拟HD等新技术层面的全力支撑。

网上车市&网新社:第二个问题,今年整个汽车市场环境确实多多少少都会受到影响,但是我们发现捷途品牌保持了一个微增长的态势,您觉得捷途品牌的优势在哪儿?

代立宏:奇瑞捷途一直秉承着“旅行+”细分市场定位,受到疫情的影响,车市明显下滑,但奇瑞捷途整体上好于大势,1-8月份销量5万+辆,8月份销量达到 9000+辆,随着下半年重磅产品的推出,相信今年销量目标等各方面应该有不错的突破。

网上车市&网新社:您觉得在接下来的四季度,包括明年的2021年有哪些新的产品规划?您给我们介绍一下。

代立宏:围绕贴近用户、贴近市场需求,下半年已经推出了全新一代捷途X90,空间、尺寸在同级别中具备明显优势,并且搭载了L2.5级智能驾驶系统,以及多种主动安全技术,是同价位车型中最丰富的。内饰座舱搭载双12.3英寸联屏,物语星空氛围灯,整体座舱非常豪华舒适,搭载1.6T中国心十佳发动机。

捷途X70 PLUS基于iPel智能化平台研发而来,首先是设计上的变化,外观内饰上发生了非常大的变化,前脸更加有吸引力、视觉冲力。动力方面同样搭载了1.6T“中国心”十佳发动机,并且制动和刹车距离达到36.5米的优异成绩;底盘性能也进行了非常精细化地调校,在舒适性、平均性方面有着堪比合资30万以上级车型的实力;NVH方面,采用了静音钢板、双层隔音玻璃、三层密封等措施,以达到36分贝级的静音性能;智能化方面,采用了GPS+北斗导航双系统、高通芯片、人脸识别、生物监测、L2.5智能驾驶等新技术应用,很多方面都做到了同级第一。

网上车市&网新社:您刚刚也提到了,现在捷途主力用的是第三代中国心1.6T的发动机,您作为研发中心角度来讲,捷途品牌在动力层面有没有新的变化?在新能源、PHEV、EV领域有没有新的规划?

代立宏:动力平台是整个集团的统筹规划、资源共享。2.0T发动机在未来会逐步搭载到奇瑞捷途旗下车型,明年二季度左右,将根据用户的需求适时推出。新能源领域目前正在同步开发,根据市场需求会推出包括PHEV混动在内的新能源车型,必须要了解用户需求,再推出适合用户和市场需求的新能源的产品。

网上车市&网新社:目前捷途X70、X90消费人群相对比较固定,基本上是8-15万这个区间内。您认为在这个区间内捷途能找到更好的突破点吗?

代立宏:首先,产品必须贴近用户,捷途X70PLUS、全新一代捷途X90两款产品搭载的L2.5智能驾驶系统,为用户的出行全方位进行呵护,同时高强钢板的应用率达到75%以上,安全性有保障,如今的用户出行更强调安全、智能、体验、动力,必须要贴合用户的这种需求需求。

网上车市&网新社:有个问题请教一下,咱们一直强调L2.5,这是一个什么样的水平的自动驾驶的功能,您给大家介绍一下。

代立宏:带有博世ACC主动巡航,能够实现主动跟车,主动的根据距离速度,进行停车、刹车动作。当系统感知到车距,会主动提醒甚至主动刹车,大大减少了事故发生概率;还配有车道保持、交通拥堵智能辅助预警,让驾驶省心省力,更有乐趣;另外还配有交通信识别,避免违章罚款;智能远近光切换会在夜晚照明条件好的情况下主动切换近光灯,避免了在恶劣的驾车情况下发生安全事故的危险;防侧翻在急打方向或侧倾非常大的情况下,调整车身姿态,使得车辆抓地更稳,防侧翻,陡坡缓降功能也非常人性化。

捷途X90
捷途X90 网友评分 : 4.94
参考价 : 7.99万起

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级别: SUV
综合平均油耗: 4.23L
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