入门即是高端 比亚迪2021款唐DM该买哪一款?

其实除了产品力方面的全面升级之外,2021款唐DM的车型数量也精简了许多,只保留了三款车型,如此改进,可以有效低缓解消费者在选车时的纠结,那么这三款车型又存在着什么差异?哪一款更值得购买呢?

2021款 DM 2.0T四驱性能版尊贵型

这是2021款唐DM的入门版车型,厂商指导价格为23.68万元,从我们对“入门”二字的正常理解来看,这款车应该是低配或是乞丐版,但2021款唐DM却告诉了我们旗舰无丐版的真理,这一点不仅能从车型名称中的“尊贵”可以看出,而整体的产品性能也有着更明显的体现。

比亚迪  DM 2.0T 正前

正是这款名义上的入门车型,拥有着越级价值10万以上的丰富配置,15.6英寸中控屏、自适应远近光、前排座椅通风加热、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、带记忆功能的电动后备厢等,科技舒适性配置应有尽有。

比亚迪  DM 2.0T

比亚迪  DM 2.0T

安全性配置也是诚意十足,前后驻车雷达、3D全息透明影像系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及自适应巡航系统等都有配备,安全防护已很到位。

比亚迪  DM 2.0T

至于动力系统更不用说了,看看这套2.0T发动机和后电机动力组合的数据,综合最大功率321kW,百公里加速5.1秒,电池容量为17.1kWh,纯电续航81km,足以秒杀诸多性能车了,在日常使用环境中,基本已处于无敌的存在了。

比亚迪  DM 2.0T 发动机

小结:对于家用中大型SUV来说,尊贵型作为唐DM的入门版车型,其综合实力已非常出色,不仅常规的实用性配置都有配备,且搭载了诸多智能驾驶辅助功能,可以说入门即是高端,说它符合95%以上的家用需求一点也不夸张。

2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型

四驱高性能版尊荣型价格为26.68万元,价格比尊贵型贵了3万元,那么这多出来的3万元都带来了哪些不同呢?动力方面的变化较为明显,其中尊贵型为双擎四驱,而尊荣型升级为了三擎四驱,并且由于前后双电机的组合变化,尊荣型的动力性能得到了进一步的提升,综合功率增大到了431kW,百公里加速时间也更快了,提升到了4.3秒,另外,电池容量也增加到了18.5kWh,续航里程则保持81km不变。

比亚迪  DM 2.0T 正右侧

除了增加了一台前电机外,还多出来了感应后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、31种颜色氛围灯、后视镜自动防眩目、后排独立空调、负离子发生器以及后桥差速锁与Brembo赛车级刹车卡钳,此外,轮胎规格也进行了小幅升级,由245/45 R20变为了255/50 R20。

入门即是高端 比亚迪2021款唐DM该买哪一款-图1

小结:从尊贵型到尊荣型的转变中,可以看到最为核心的部分是动力和操控性能的提升,其次也带来了诸如感应后备厢、后排独立空调等舒适性配置的提升。相比尊贵型,贵了3万元的尊荣型更适合那些,对动力性能与舒适性有更高追求的家庭用户。

2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

作为旗舰车系的顶配车型,创世旗舰型价格比尊荣型又贵了2万元,正是这多出的两万块,令科技配置更为丰富,并新增了FSD可变阻尼悬架,通过调节悬架的软硬度来提升驾驶质感,舒适和驾控更趋向于极致化,让旗舰二字更为圆满。

比亚迪  DM 2.0T 左后正45度

在配置方面,创世旗舰型比尊荣型多出了并线辅助、倒车车侧预警系统、悬架软硬调节、方向盘电动调节、方向盘记忆、真皮座椅、座椅腿托/腰部支撑调节、驾驶位座椅电动记忆、12扬声器、后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆。此外,轮胎尺寸也变得更为巨大,直接从255/50 R20升级到了265/40 R22。

入门即是高端 比亚迪2021款唐DM该买哪一款-图2

动力性能参数未变,同样有着4.3秒百公里加速时间,不过由于电池容量提升到了22.3kWh,它的纯电动续航里程也增加到了100km。

小结:创世旗舰型作为车系的顶配车型,其纯电续航增至100km,并新增并线辅助、悬架软硬调节、方向盘记忆等配置。这款顶配车型有着旗舰身份的定位,除了身份的象征之外,创世旗舰型更适合在各方面追求极致的消费者。

总结:仅仅推出三个配置型号,比亚迪在将新车推出市场之前,就已经替消费者进行了筛选,通过分析三款车型的具体信息可以看出,似乎每一款车都有着特定的针对性。尊贵型性价比超高,足以满足绝大多数的家用需求;尊荣型动力和舒适都升级,适合有着更高追求的消费者;而创世旗舰型对真正的旗舰做出了诠释,适合追求极致的消费者。至于哪款车最值得购买,根据自身情况,各取所需才是最理智的选择。

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