20多万还看途岳、CR-V？选择一辆美系豪华SUV岂不是更香！

对于有些手握20多万预算的消费者而言，颜值时尚、配置丰富实用、空间大的家用SUV车型是他们的首选目标，而在挑选对比的过程中却发现，一些豪华品牌入门级SUV也完全在自身的预算范围内。但仔细想想后认为，虽然可以买到豪华品牌车型，但只能考虑其中的中低配版本，未免不太划算。正如有些消费者本来是在大众途岳和本田CR-V两款车型中考虑，但是在了解到林肯冒险家后，有些欣喜却又纠结起来。那么，事实究竟是什么样的？该做那种选择会更香？今天我们就一起来看看。

对于对比车型，我们分别选取的是官方指导价格为24.68万元的林肯冒险家 2020款 2.0T 两驱尊悦版（下文简称：林肯冒险家）、官方指导价格为22.38万元的大众途岳 2020款 改款 330TSI 四驱旗舰版（下文简称：大众途岳）和官方指导价格为24.98万元的本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版（下文简称：本田CR-V）这三款价格接近的车型进行对比。

同为紧凑级SUV，三款车型的车身尺寸处于势均力敌的水平，不过其中林肯冒险家的轴距要更出色些，这也就意味着将会给车内带来更为宽裕的乘坐空间。而且林肯冒险家的后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，可前后滑动多达150mm，椅背的角度则可以进行最多12°的调节，保证舒适性又兼顾空间灵活性和利用率。

此外，林肯冒险家还拥有同级最大的行李厢容积，594L的超大标准容积可安放3个28寸大号行李箱。将后排座椅折叠放倒后，行李厢容积更可扩充至1373L。

不同的设计思路让三款车型在外观造型上各有所长。不过源自美系豪华的林肯冒险家对于设计要有更不同寻常的追求和格调。林肯冒险家的设计语言深受航空飞行器的启发，进而塑造出宛如“行动的雕塑”般的傲人外观特征，悄然间诠释了林肯“静谧之旅”产品设计理念，所以不得不说这是一种天生吸睛的外观设计。而欣赏之时，三车对于内饰设计和配置又是如何去表达和搭配？则是接下来要关注的重点。

再来看看配置方面，而谈到这可能有些消费者会有少许顾虑，毕竟在同价位中，大众途岳和本田CR-V均为高配车型，而林肯冒险家则为基础版车型，配置是否会有一定差距？对于这种想法，显然算得上是多虑了。首先应该说在消费者日常出行使用上，三者都能很好的满足所需，而且林肯冒险家还要在此基础上更进一步。

凭借12.8英寸中控液晶触屏、SYNC+智行互联车机系统、10个扬声器、前排多层隔音玻璃、主动降噪和自动防眩目内后视镜等配置的配备，让车辆在智能网联功能表现尤为突出的同时，也在乘坐体验感受上得到了增强。

具体而言，林肯冒险家所搭载的12.8英寸中控液晶触屏为中国专属，不仅尺寸同级最大，还拥有超高的分辨率和显示亮度。而配备的SYNC+智行互联车机系统同样为中国专属。该系统拥有导航、智能互联互通、支持自然语义识别的语音交互、车载娱乐与服务生态等诸多功能，可谓在人车交互性上要超出想象。

另外，让人感觉很有诚意且更厚道的是，林肯冒险家全系还标配有Auto Air Refresh“新风管家”功能、车门密码锁、交响乐提示音功能以及引擎舱双层隔音墙设计理念。

其中，Auto Air Refresh“新风管家”功能，四层过滤结构的高效活性炭滤清器能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，就如同为车辆加了一层“防护罩”。

创新使用的引擎舱双层隔音墙设计，可以将发动机噪音隔离于双层屏障之外，而且全系标配22个声学包与米其林静音轮胎，搭配引擎舱360度密封设计，及声学降噪夹层玻璃，多管齐下隔绝外部噪音，同时标配的ANC主动降噪系统监测并发出反向声波抵消舱内噪音，为车内营造出耳目一新的驾乘氛围。

从账面参数上来看，林肯冒险家在三者中要占据更大优势。不仅如此，在面对众多豪华品牌同级别SUV车型更不在话下，依旧处于领先地位。匹配的8速手自一体变速箱对于挡位切换控制的细化精准，做到优化运行效率，确保强劲的动力性能同时，又能提升燃油经济性。

而大众途岳和本田CR-V所采用的动力总成也比较有看点，大众途岳搭载的发动机来自大众EA211系列，本田CR-V搭载的发动机来自本田地球梦系列，在市场中的反响都很不错。

通过将三车经过综合对比后足以可见，林肯冒险家不仅没有丝毫逊色之感，而且还要更优于其他两者。对于众多消费者而言，显然是更稳妥、更有诚意的选择。所以事实胜于雄辩，20多万还在看大众途岳和本田CR-V？选择林肯冒险家这款性价比更高的美系豪华SUV岂不是更香！