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标配全景天窗 全新Polo Plus的最低配值得买吗？
同样熟悉的还有大众经典的内饰风格，以我们自己拍摄的这款入门版车型为例，虽然有着大量银色饰板的反差。但总体布局上即使蒙上车标，还是能一眼认出这是大众的产品。虽然很多人会调侃它的中控台原厂手机支架，但我认为这其实是更贴近消费者的一种改变。与其在这类车型上放一个有些人一辈子都不会播放的CD唱机，这样的改变来的更加接地气。虽然配置上还是德系车一贯的“严谨”，但是有了全景天窗和不少安全配置成为标配，也算是对得起售价。
动力总成方面没有什么惊喜，依然是大众集团在MQB平台的入门车型上常见的1.5L EA211全铝发动机。相对来说比起潜在可能搭配在集团入门级车的1.0T和1.4T，它虽然动力不算充裕，但相比较家用车更需要的皮实耐用和低廉的维护成本。从这点上我依旧无法挑出毛病。但你也不要指望它和“超跑”飞度的地球梦发动机相媲美，踏实代步就是它的本分了。
作为伴随着中国汽车市场发展到今天的见证者，Polo发展到最新的一代依然有着完全的生命力。除了它本身的品牌知名度外，它的精致感和细腻程度也让人倾心。虽然小型合资轿车不再是市场的黄金区间，同时飞度这位对手也越来越强大。可是对于那些喜欢德系精致感却一时手头暂时不够充裕的朋友来说，一台入门版的Polo Plus是你的最佳选择。
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