20万的车9.99万就能买 威马这笔账给你算明白了

看到这个标题的时候,领导问我,威马EX6 Plus这种购车模式跟蔚来拆电池租不是一个意思么?我说有点区别,这个可比蔚来的复杂多了。领导:哦,那你替网友把账算明白吧!啥?我的内心一开始是拒绝的,领导和大多数网友一样可能不太了解,威马这购车政策可是被称为“史上最复杂政策”。

光是电池租赁业务,就分2-4年、4-6年、6年以上三个档,且每档价格不一样不说,买完车开了两年之后,电池还可以买断,买断电池得花多少钱,这也分好几档;此外,威马官方还提供回购业务,最高能到6折。这要不仔细算,可真是不好算明白。

花了两个小时,终于捋明白了,威马直购作为业内首个“硬件+服务”新零售模式,实际主要是体现在为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。当然要完全研究透了,那可不是两个小时能搞的定的。

话不多说,先划重点:这套政策肯定是以厂家能多卖车为根本的,毕竟受此次疫情影响,大家日子都不好过,不过威马也是希望尽量能做到两全其美,多卖车的同时能让消费者可以低价买车补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版,花9.99万元就能买),不用担心充电的问题(因为充电免费)、保值率(厂家回购)的问题。先来看看威马直购模式跟蔚来租电池模式有什么区别,有时间的可以接着往下看

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1.跟蔚来的租电池模式有什么区别?

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电池租赁业务实际上蔚来推出的时间更早,威马这次的直购模式明显要复杂一些。就拿威马EX6 Plus 400尊享版和蔚来ES6来举个“栗”子,如果选择威马的不限里程套餐的话,威马的电池费用其实比蔚来要高

蔚来的租电池模式比较简单,不限里程,每个月租电池价格是1,660元,两年租电池费用就是39,840元,两年下来比威马的不限里程套餐能省8,136元。但正是因为消费者可根据自己的行驶里程,威马提供了1500公里以内档,这个套餐两年下来就要比蔚来便宜1,464元

消费者购买之前可以合计一下自己每个月跑的里程是否能到1500公里,如果在1500公里以内,租电池比不限里程套餐一个月就可以省400块钱,一年省4800块钱。如果出现有一个月超出了这1500公里的情况,那么在1550公里以内,仍然按照1599元/月这档来计费;如果超过了1550公里,就自动跳到不限里程档,按2199元/月计算。

这么来看的话,如果消费者合计完自己的行驶里程,如果一个月跑不了1500公里,那就直接按照1500公里以内套餐来,如果预计行驶里程可能在1500公里左右,想按1500公里以内的套餐来省点儿钱,那还是建议选择不限里程套餐,因为如果超出了1550公里的话是按2199元来计算,这样就比直接选择不限里程套餐要贵200元。

如果买车两年后,买断电池的话,需要一次性给3.99万元,也就是说,不限里程档租两年电池,费用是47,976元,两年后买断电池费用是增加3.99万元,共计87,876元,再加上车钱9.99万元,一共是187,776万元,套餐买车比直接买车肯定更划算,而且门槛低。

2.威马直购买车可享“半价”

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威马直购于1月16日正式上线,综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型售价为9.99万元就可购买。同时,3月31日前支付订金666元意向金,且在4月30日前完成大定支付,就可获得5000元现金补贴和1年的免费4G流量,也就是说,花9.49万元就能买到一台中型纯电动SUV

如果再加上1.99万元,还可增加全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、电池包电加温系统、集成式智能行车记录仪(前车起步提醒、警卫模式-2020年OTA升级上线)等配置。

要知道,这台EX6 Plus 400轻享版车身尺寸4802×1839×1710mm,轴距是2715mm,比EX5大一圈。动力上采用的是54kWh的三元锂电池,搭配永磁同步电机,最大功率160kW,最大扭矩315N.m,综合续航里程408km。

3.租电池包月套餐

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电池租赁这部分跟裸车价比就比较复杂,这项服务有里程的限制,分0-1500公里、1501公里-不限里程两档计费,月费分别是1,599元(约53元/日)和1,999元(约66元/日),在全国范围内的国家电网、星星、特来电等充电桩免费充电该服务两年一签,但是要注意的是,只提供给私家车用户,对买车跑滴滴等营运的车辆不适用。这样一来,消费者可根据自己实际的每月行驶里程自行选择。

4.开完可以卖给厂家 也可以把电池买断一直使用

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不管电池怎么个租法,这车还是你的,要是开了几年不想开了,可以卖给威马,因为威马承诺保值回购服务,而且没有捆绑条件,非得让你置换威马的车,这点还是挺让人放心的。买车两年内,车辆还值6.09万元,保值率达到60%以上,加上租电池的钱,如果按1500公里以内套餐价格算的话,开两年用车成本77,376元,开一台中型SUV,比租车反正是划得来。要注意的是,这项服务以两年为一个周期,半年可以调整一次月费套餐,合约到期后可以买断电池,以更实惠的价格续签合约

结语:威马此次推出的直购营销模式确实更复杂,但是考虑到消费者的不同需求,推出不同的套餐业务,为消费者提供更多选择性总比“一刀切”是要好的,据说这种玩法EX5马上也会出台政策。这种模式最大特点在于,厂商能与消费者实现共赢,这样一来的话,这种方式还是可持续的。

威马EX6
威马EX6 网友评分 : 暂无
参考价 : 18.99万起

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