纯电遇极寒 还能抗住吗？冰雪试驾威马EX6 Plus

又到了每年的冰雪季，来自邮箱里的冰雪试驾邀请函让我兴奋了起来，可当我定睛一看着实让我捏了把汗，居然是台新能源车型，以往的纯电车型都是绕开寒冷地区举办试驾活动，毕竟冬天影响续航是既定事实，可偏偏有人反其道而行之，本着事出反常必有妖的心态我觉得抱着疑问前去一探究竟。下面我便和大家一台看看威马EX6 Plus究竟有什么本事能凌驾极寒冰雪。

外观设计对于造车新势力来说并非难事，威马EX6 Plus外观高度还原了EX6概念车的设计，前脸采用了家族封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，富有科技感。狭长的头灯组较为犀利，L型日间行车灯带点亮后效果醒目。新车前保险杠造型棱角分明，极具气势，两侧嵌入倾斜的灯带，十分别致。车身侧面造型修长，平直的腰线一直延伸至尾灯，搭配大尺寸双色轮圈，更加动感。

威马EX6 Plus内饰采用了极简设计，大尺寸可旋转触摸中控屏颇为吸引人眼球，而仪表盘也采用了时下流行的全液晶设计，六边形旋钮换挡机构和触控面板大幅突出了科技感，位于中控正上方还带有人脸识别系统的摄像头。

空间方面对于威马EX6 Plus可以说相当宽裕了，前后排乘坐空间较大且配合上柔软的座椅填充物能有十分舒适的驾乘体验，储物格也是触手可得，灵活的空间布局对于威马EX6 Plus而言也是个加分项。