吉利只是个造车企业？看完这个你就不那么想了

2020年1月9日，由网上车市主办、联合上海交通大学汽车工程研究院等国内知名院校、机构，并邀请国内一线车企开启的“第二届汽车技术品牌（中国）高峰论坛暨海口新能源及智能网联研讨会”顺利召开。现场，亿咖通高级研究员冯奇进行了主题演讲。

以下为演讲全文：

亿咖通源于吉利，在2016年5月份成立，刚成立的时候是个很小的公司，定位为技术导向的科技公司，经过三年半的成长由原来的小团队到现在有1600多人，其中80%属于技术研发人员。总部放在杭州，在北京、上海、大连和武汉都有研发中心。

从业务的层面讲，亿咖通是以人工智能、边缘计算和大数据为基础，围绕的方向第一个是智能车载零部件的Tier1业务，第二个是以智能生态网联的Tier2业务，第三个是以直接面对消费者C端的产品和服务，第四个是以未来的智能出行业务。这四条业务线构建我们的核心业务能力。 

从整个的产品发展方向来讲，聚焦座舱智能化和整车智能化，到目前为止亿咖通产品覆盖了以下几个方面，4G和5G为主的通信+V2X的产品；数字座舱车载娱乐主机；亿咖通在智能网联芯片；穿戴式设备，以及在整车智能化方向的ADAS产品和无人驾驶相关的零部件。 

在整个智能网联的大时代的背景下，汽车产业引导智能领域，同时，汽车电子是汽车产业发展的重要引擎，数据来源于中国信通院-车联网白皮书（2018）。在整个汽车电子来讲，是以智能化、网联化、安全性和大功率为发展方向，尤其现在大家都在讲的网联化和智能化。正是因为网联化和智能化让互联网跟整车做深度融合，将智能手机、无人驾驶汽车、智能家居和共享汽车，共同打造成一个完整的智能网联的生态系统，智能汽车从单车智能向多车协同方向发展，以及也向智慧的车和智慧的路方向发展。 

从盖世汽车研究院的数据来看，在未来五年智能网联汽车成长规模将保持稳定持续的增长态势。大家知道在2014年的时候吉利汽车重新梳理了品牌定位，即：造每个人的精品车，于2015年全新的3.0代产品中首次实现智能互联。在2017年5月10日中国品牌日这天，吉利发布INTEC重大战略品牌宣传，主打人性化的智驾科技，将创造出一种全新的消费方式和服务理念，同样智能高科技驾驶也是未来汽车行业的重要发展方向。INTEC人性化智驾科技”包含很多含义，包括高效动力，人本安全、智慧互联、健康生态、智能驾驶等核心技术模块。INTEC技术品牌中的“IN”代表智能（Intelligent）、融合（Integration）以及潮流趋势（IN Trend），“TEC”代表着科技（Technology）。吉利将这一系列智能技术应用在自己产品上，真正做到了车服务于人，智能科技改变人的出行与生活方式。

现在回归到主题亿咖通，GKUI--吉客智能生态系统，到目前为止，不管是从性能的稳定性和系统的响应速度和应用的集成度，GKUI在市场上表现都不错，同期GKUI成为科技吉利的标志。

GKUI是2018年3月15日次发布的，到去年2019年12月17日用了643天在线用户超过150万，前天我看了一下数据不到一个月的时间又增长了9万多的用户。目前GKUI在吉利搭载了24款车，用户在线时长超过1.2小时。所以说GKUI成为中国速度增长最快的智能网联系统。智能手机每个月的流量基本在7个G左右，GKUI在线流量消耗达到1.18个G，GKUI19在很多方面会有显著提升。

这个是宝腾在2018年12月产品发布的视频。在过去三年，亿咖通主要服务于吉利，没有服务于其他的OEM厂家，产品主要体现在吉利品牌车型和领克品牌车型。宝腾是吉利在马来西亚的合作伙伴，借助吉利的生产制造和亿咖通的车联网成果，2019年宝腾的市场表现不错，吉利帮助宝腾在马来西亚进行市场重塑，在东南亚去建立自己的阵地。 

GKUI18是2018年3月15日发布的，从一朵云、一个桌面和一个帐户、应用生态和人工智能，迭代到GKUI19，基于AI云，在控件生态、全能ID、智能硬件、开发者平台做出了改变和性能提升，体现在全新的交互界面、动听体验、智能出行、语音助理和全新生态互联服务。

在整个全新的交互界面来讲，我们经过了一年来对整个用户消费者的了解和大数据分析，GKUI19重新设计了新一代的交互界面，从水晶质感设计、控件交互、场景推送、生态开放、对话浮窗等五个方面塑造了一个多元化的“智能桌面。

伴听，作为GKUI搭载的自主研发车载娱乐平台，集成了收音机、USB音乐、蓝牙音乐及其所有网络在线媒体为一体，日均使用时间超过47分钟，占据了GKUI用户在座舱内时间63%以上。同时，在去年800万的音乐曲库基础之上，联合爱听卓越、百度太合，将伴听的版权曲库扩充，吉利的车主再也不担心听不到林俊杰和薛之谦等的歌曲了。这里面有一个模糊搜索智能识别的视频演示。刚才讲到的一些应用场景中在这个演示中都能体现出来。

基于LBS的全新智能出行服务，高德、百度、腾讯都愿意支持亿咖通做这方面的探索，也分享了很多的数据给到我们。大家刚才都在讲共享，我们的思考是--把应用的选择权利交给用户，谁想用哪个应用就自己去决定。不过我们会帮着这三方适配好我们的硬件，跟我们的AI产品全部打通，在数据端、ID端把所有的基础做扎实，做稳定，做充分，做到位。

全新的语音助理。亿咖通自己开发了NLP的平台，覆盖了60多种垂类场景，对话自然，反馈极速。1月7日亿咖通投资的芯智科技正式宣布业界首款车规级全栈语音 AI 芯片流片成功，语音芯片具备自我学习能力，即使在网络环境不好的情况下也能够快速、安全、精准实现语音操控，做到真正的语音助理。这是亿咖通AI芯片上投资的第一个成功的信息。

这里面也有两个视频演示，展示第三方语音无缝融合和声源定位。

GKUI全新互联生态服务，包含GKUI ID、车家互联、个性壁纸和车机管家等。在整个未来汽车的生态服务中，车联网信息安全Cyber Security持续得到关注，构建“端-管-云”全链条的综合防御体系将成为必然趋势。我们与360共同开发了一套安全解决方案 --车机端的安全管家，从底层、应用层和云端等不同的维度来防止网络黑客的攻击。

这里有一个车家互联的视频演示和微信小程序壁纸上传的展示操作。亿咖通在最早在成立的时候，是吉利的智能车联网部门，整个云端的运营及其维护都是由亿咖通来负责，通过打造AI云，实现了汽车-家互联，利用穿戴设备和手机实现 全时 实时操作，构建完整的智能串联生活。

聚焦车内1小时，创建亿咖通科技的车联生态，从以下几个方面出发：第一智能数字化座舱，是目前最具价值化的产品。由原来的非功能安全要求的产品开发向具有功能安全要求的产品递进，从IHU到DHU；第二个是主动安全电子产品，包括传感器和基于视频的产品；第三个是构建整个生态云和大数据平台，在生态链上做更多的探索；第四个同吉利的无人驾驶部门一起合作，开发无人驾驶相关的产品。最后一个是开发者平台。就像刚才博泰和其他几个单位所讲，利用亿咖通的开发者平台实现开源共享。基于开发者平台，开始引入更多第三方的开发者，包括腾讯的QQ音乐、酷我音乐等，合作伙伴可以应用开发者平台工具去支持腾讯、百度、阿里或者其他第三方的APP开发，突破了单一的一个一个项目的开发模式，开始营造整个智能网联生态开发模式，去推动行业的发展。

在整个智能网联的汽车大环境下，吉利汽车在智能领域站定根基。吉利汽车将会在智能网联领域站定根基，从用户使用体验为出发点，聚焦软硬件设计创新和产品落地实施，全方位打造 “未来智能出行“的新空间

前三年亿咖通的业务聚焦吉利，我们将产品应用在吉利品牌、领克品牌和宝腾品牌上，从2019年下半年开始，我们开始莲花和Smart品牌的产品。同时，为满足公司未来业务的发展，优化组织架构，组建智能互联汽车电子事业群，聚焦智能车载零部件业务服务于吉利，同时，在智能网联生态业务上，不仅要为吉利提供好的优质服务，同时也开始探索建与其他OEM厂家的合作和开发产品。结合亿咖通自己定义的芯片业务，我们可以突破现有的业务模式，走向了全球，这也是我们亿咖通在未来发展的方向，谢谢各位。