中欧混血，性能竞标海拉克斯，用户点赞长安凯程F70

2019年的洛杉矶车展上，特斯拉Cybertruck横空出世，成为了近期汽车行业中最具热点的车型，也引发了国内消费者对皮卡车型的广泛关注。人们发现皮卡不仅仅是穿行于工地的低端车，不仅是和铲车、拖拉机等各类工具车作伴的货车，一辆皮卡也可以很酷，将高端帅气和功能实用两种看似截然相反的特性结合起来。

以长安凯程F70为代表的全球新一代皮卡车型生来就是这样的产品，一台以SUV标准打造的高端全能大皮卡，仅仅是性能竞标海拉克斯这一点就足以让皮卡用户无法拒绝，更不用提其他方面同样出色。

笔者此前偶然认识了一位从事塑胶跑道工程的朋友，人称老纪，他在十里八乡也是有名的成功人士，家里标配一台奥迪Q5。由于需要拉工程物料，老纪便把目光投向了皮卡车。之所以选择长安凯程F70，老纪表示是出于自己对长安产品和PSA产品的了解，以及对两大老牌企业的信任。国际知名标致雪铁龙集团（PSA）作为世界级知名汽车制造商，在汽车和工业领域有近百年的技术积淀，而长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业之一，拥有157年历史底蕴，研发实力和技术储备在国内首屈一指，两大车企的背书令人信赖。

以一个细节为例，长安凯程F70经历了高海拔、高温、高寒、高湿、高里程的“五高”验证，将防腐能力作为产品的主要技术强项之一，车身采用了镀锌和全车防腐技术，可实现整车10年以上的防腐能力，在高湿、高腐蚀环境中应对自如。老纪在使用过程中深刻的感受到了这一点，由于从事塑胶跑道工程工作，对工作车辆的要求除了能承担运输任务外，还必须具备可靠的防腐能力，施工材料中包含具有腐蚀性、潮湿性的化学产品，在他使用的过程中，货舱内都保持了极高的完整度，没有看到任何腐蚀性现象和磨损。

老纪说自己虽然不从事汽车行业，但他觉得造车和坐工程有很多相似之处，是否以认真的态度施工，是否用了优质的材料，这些都能亲身感受出来，老纪通过自身的实际驾驶感受，的的确确体会到了合作双方认真的态度，不枉他对老牌大厂技术和品质的信赖。

除了对两大品牌强大背书的信赖，整车性能也是老纪特别在意的点，对于他这种需要经常在山路上行驶奔波，又得在城市中四处谈生意的工程老板来说，通过性、油耗、操控性才是硬道理。

因此老纪选择长安凯程F70最主要的原因，就是这款车竞标海拉克斯的性能。由于经常需要在山路、工地、泥土路上驾驶，老纪的工作环境对车辆的通过性、操控性考验极大，长安凯程F70拥有29°接近角、27°离去角和230mm的最小离地间隙让老纪通行在各种坑洼泥泞路段上时，都能良好的通过。有一次赶往工地的过程中遇到了非常复杂的路况，深坑陡坡还非常泥泞，很多车在经过的时候都打滑或者被卡在了大坑的边缘，但老纪有惊无险的开了过去，长安凯程F70的出色通过性完全可以应付。除了优秀的车身数据，博格华纳智能四驱系统在跑烂路的过程中也帮了老纪很大的忙，提供了越野车一样的动力输出感受。

从那以后，老纪对长安凯程F70的性能更加赞赏，除了运输施工原料工作的时候以外，老纪活生生把这款皮卡开成了越野车，福特猛禽F-150整车性能专家和雪铁龙底盘大师技术带来的操控感，每一次急速过弯带来的爽快感都让他非常满意。

强大的性能为老纪带来了前所未有的驾驶体验，出色的外观设计和丰富的配置则为老纪挣足了面子，看到长安凯程F70的时候，他感觉这款车的设计感与高端感非常出色，和高端SUV没有什么太大的区别，对于注重性能和操控的老纪来说，这一点无疑是意外的收获。

长安凯程F70让人感受到了一种美系肌肉车的感觉，整车造型别致，车身线条流畅，双色六幅式轮毂具有设计感。老纪开着这款车出去工作、谈生意的时候，受到了所有人一致的好评，见惯了各种货车和乘用车的客户和朋友们第一次看见设计的如此精致的皮卡，很多人都说这款车的外观比大部分SUV更吸引人。

不过更令老纪感到意外的是长安凯程F70的内饰和配置，主副驾驶安全气囊、前后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等多项实用配置，对于他这样一个需要经常跑烂路的人而言是极大的帮助。山路上空间小、坡度陡、坑洼程度大，一不小心就会磕碰到车辆，或者造成车辆暂时失控，对车内人员的安全和车辆的完整程度是极大的考验，长安凯程F70的多项安全配置为此提供了保障，更不用提这款车还拥有无钥匙进入+一键启动、360°3D高清全息影像等诸多高端配置，让车辆更可靠。

除此以外，标致i-Cockpit座舱提供了SUV般的内饰设计理念，中控台、挡杆、咖啡杯托、座椅、储物空间等方面都更人性化。

国产皮卡进入到乘用化、高端化发展阶段后，让消费者既体验到媲美国际一流产品的品质，又享受国内实惠的价格。这将促使皮卡成为继SUV之后又一个新趋势，虽然未必会比SUV覆盖的范围广，但一定是诸多汽车消费者购车的主要选择之一。长安凯程F70作为首款中欧合作皮卡，力图将国际品质和平民价格合二为一，满足更多消费者对新一代皮卡的需求，受到了消费者的赞扬。