双重性格 综合实力直逼BBA 试驾捷豹新款XEL

聊起豪华中型车大家提及最多的肯定当属“BBA”了,如日中天的他们基本占据了市场的半壁江山。但每辆车还是有着属于自己的标签,在BBA中如果说最运动的车型,当属宝马3系,而说到舒适豪华那么奔驰C级自然当仁不让,奥迪A4则是依旧走着简约科技路线,三款车型各具特色独领风骚。随着市场需求的转变,一向以英伦绅士范著称的捷豹如今也全面发展了起来,新款XEL的出现恰恰打破了BBA之间的平衡,注入了新鲜血液的XEL用什么击败对手呢?一起往下看。

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新款捷豹XEL作为中期改款车型,无论外观还是内饰都有很多改变,采用“一车两款”的设计风格,给予不同消费人群更多的选择。眼下的市场里无论是宝马3系,还是奔驰C级,它们走量最多的,基本都是带运动套件的版本,捷豹似乎抓住了这一年轻消费心理,直击痛点。

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外观方面,捷豹新款XEL延续了家族式的设计语言,运动型的前脸造型更为凶悍,保险杠采用了飞机的设计元素来凸显其丰富的层次感。中期改款的车型在灯组上也有变化,更为狭长的灯组,使其看上去更加犀利,极具攻击性,内部灯源则是全LED形式。车尾在后杠造型上做了调整,配合上双边共两出式排气营造出极为运动的视觉效果。

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新款捷豹XEL的内饰布局还是熟悉的样式,但在细节上则发生了翻天覆地的变化,新款捷豹XEL采用全新的方向盘造型,与捷豹I-PACE同样式,传统的分体按压式按键被平面触控式按键所取代,科技感十足。而中控面板原先两排物理按键也被现在的旋钮+液晶屏幕所取代,显示更为清晰直观同时也让档次感大幅提升。

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新款捷豹XEL作为一款运动车型,座椅包裹感和支撑性都十分到位,即便在激烈驾驶时也能起到很好的承托作用。新车既然作为加长车型,在空间方面自然也十分优异,身高173cm的体验者将座椅调至合适位置后依旧有着相当充裕的乘坐空间,不过后排中央地台略高且后备厢储物空间偏窄还是有些许遗憾的。

捷豹XEL
捷豹XEL 网友评分 : 4.58
参考价 : 28.18万起

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级别: 中型车
综合平均油耗: 3.69L
网友评分: 4.49
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