双重性格 综合实力直逼BBA 试驾捷豹新款XEL

聊起豪华中型车大家提及最多的肯定当属“BBA”了，如日中天的他们基本占据了市场的半壁江山。但每辆车还是有着属于自己的标签，在BBA中如果说最运动的车型，当属宝马3系，而说到舒适豪华那么奔驰C级自然当仁不让，奥迪A4则是依旧走着简约科技路线，三款车型各具特色独领风骚。随着市场需求的转变，一向以英伦绅士范著称的捷豹如今也全面发展了起来，新款XEL的出现恰恰打破了BBA之间的平衡，注入了新鲜血液的XEL用什么击败对手呢？一起往下看。

新款捷豹XEL作为中期改款车型，无论外观还是内饰都有很多改变，采用“一车两款”的设计风格，给予不同消费人群更多的选择。眼下的市场里无论是宝马3系，还是奔驰C级，它们走量最多的，基本都是带运动套件的版本，捷豹似乎抓住了这一年轻消费心理，直击痛点。

外观方面，捷豹新款XEL延续了家族式的设计语言，运动型的前脸造型更为凶悍，保险杠采用了飞机的设计元素来凸显其丰富的层次感。中期改款的车型在灯组上也有变化，更为狭长的灯组，使其看上去更加犀利，极具攻击性，内部灯源则是全LED形式。车尾在后杠造型上做了调整，配合上双边共两出式排气营造出极为运动的视觉效果。

新款捷豹XEL的内饰布局还是熟悉的样式，但在细节上则发生了翻天覆地的变化，新款捷豹XEL采用全新的方向盘造型，与捷豹I-PACE同样式，传统的分体按压式按键被平面触控式按键所取代，科技感十足。而中控面板原先两排物理按键也被现在的旋钮＋液晶屏幕所取代，显示更为清晰直观同时也让档次感大幅提升。

新款捷豹XEL作为一款运动车型，座椅包裹感和支撑性都十分到位，即便在激烈驾驶时也能起到很好的承托作用。新车既然作为加长车型，在空间方面自然也十分优异，身高173cm的体验者将座椅调至合适位置后依旧有着相当充裕的乘坐空间，不过后排中央地台略高且后备厢储物空间偏窄还是有些许遗憾的。