“京味”十足的骐铃T7,有里有面儿,内外兼修

“有里有面儿”是一句老北京土话,从小在胡同长大的我,经常听父辈们提到做人做事要“既有面子又有里子”。从我的理解,面子就是那些外面能看到的东西,像衣着打扮、容貌举止等等。里子则就是那些不容易被人看到的内心里的东西。

而骐铃T7,就让我看到了这“有里有面儿”的浓浓京味。不仅有“面子”上的高端、大气外观,同样“里子”上也有充沛的动力和安逸的驾驶体验。值得一提的是,其配置上更是内外兼修,不仅有精美的布局和高科技配置,还有各项实用的驾驶配置,为驾乘人员考虑的十分周到。

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图1

骐铃汽车在国内皮卡行业深耕多年,深谙皮卡用户家商两用的实际需求,将皮卡从传统的商用工具车的角色升级为宜商宜家的多面手。以骐铃T7为代表,该车在外观、内饰、人性化配置、安全性、装载性等多方面满足人们多元化的用车理念。

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图2

该车尺寸如上表,同时,其货箱喷涂有货箱宝,增加耐磨防腐的能力,并设有多个绑绳钩和车身龙门架,方便用户对大件货物进行固定。有一位长期在厦门定居的捕鱼朋友,在2017年买了一台骐铃T7,他告诉笔者:“我们这里是靠海吃海,几乎每天凌晨三四点要运载500公斤左右的海鲜往返码头和集市之间,我这台皮卡,皮实的很,一年300多天类似这样拉着海鲜跑,从不给我掉链子。我看很多同行的车的货箱底儿都开始生锈了,我这,还跟新的似的。”这也印证了骐铃T7对于用户需求的了解和产品质量的优异。

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图3

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图4

皮卡的面子,当然是集中在前脸上。骐铃T7皮卡的前脸采用了双横幅式镀铬格栅,前脸设计棱角分明。同时该车创新的在前脸下唇处大面积使用中国传统佛教“卍”字符号做花纹装饰,寓意“吉祥美好”。此外,其前雾灯的造型前卫,并增配了日间行车灯,提升了整车的档次和时尚感。

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值得一提的是,该车后视镜采用了双色设计,集成侧转向辅助功能。在高配版车型中,外后视镜还可以进行电加热。这种豪华乘用车的“专属配置”,一下让车主们的面子大涨。

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说起里子,2019款骐铃T7就更有发言权了。

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首先是看不到的底盘,其采用梯形结构的专业越野底盘,车架宽、刚性强。前后轮距较大,达1515/1525mm,采用齿轮齿条式液压助力,车在连续弯道转向时定位精准,抓地力强。870/1355mm的前/后悬架行程、200mm的高离地间隙使车拥有很强的通过性。

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图9

与底盘配合的,是一双尺寸为245/70R16的“大脚”,配有6辐式铝合金轮毂同时采用前盘后鼓的制动形式,为市场主流配置。

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动力方面骐铃T7更是“内涵十足”。骐铃T7搭载的2.8TJE493发动机可提供最大功率为78kW,最大扭矩225N•m,在行业内更是有口皆备,还具有50公里无大修的记录。许多皮卡用户表示:“做生意的都认五十铃技术发动机,4JB1在国内长盛不衰,我们就认准它省油、皮实、经久不坏的特点了。”

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图11

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图12

骐铃T7皮卡的内饰布局规整,采用了经典的“T”型布局。新车多媒体区域采用中控大屏和实体控制按键。在驾驶操作过程中,对于多媒体的控制操作简便。

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该车全系配有多功能方向盘,全面实现对多媒体的控制。同时,值得一提的是,该车还配有定速巡航功能。在高速行车时,可以解放双脚,有效减缓用户的驾车疲劳。

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图14

骐铃T7座椅部分在高低配车型中分别采用织物和真皮两种材质,包裹性能均为不错。同时,车门把手区域采用软性皮质包裹,不仅舒适,还增加了其高端感。此外,该车的主驾驶位具备一件升窗功能,而锁车后,还具有贴心的车窗自动升起功能,防止车厢内物品被盗。

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图15

除了驾驶舱,即使在少有开启的发动机舱,同样让人感到舒适、贴心。该车在发动机舱设有大量的隔音棉,有助于车辆的NVH体验。同时,为方便开关,该车机顶盖采用了同级别少有的液压撑杆设计。

京味十足的骐铃T7有里有面儿内外兼修-图16

高端、安逸、舒适,骐铃T7用实力带给了我们“有里有面儿”的驾乘感受。相比于旧款车型,其更加注重家用车属性,贴心的考虑用户所需,以操作的简洁方便和配置的实用舒适,消除用车中的一切顾虑。这当然就是我们所希望的“既有里子又有面子”、所渴求的“省心、实用”大皮卡!

骐铃T7
骐铃T7 网友评分 : 4.83
参考价 : 7.28万起

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