《安定洞察》东风日产 马拉松精神的骁勇者

《安定洞察》东风日产 马拉松精神的骁勇者-图1

作者|李安定(新华社高级记者 网上车市社长) 金超 (网上车市 执行总编辑) 

在中国轿车产业40年的漫长马拉松征战中,东风日产是一位后来居上的骁勇者,是一个技术和销量的奇迹!

“马拉松精神”堪称东风日产的企业精髓。作为一个16岁的年轻企业,东风日产大步超越,后劲十足。在央企东风集团,在所有在华日系车企中,它都跃居销量排名的遥遥领先者;它以业内最快速度突破累计千万辆,产值突破1600亿元,连续四年跨越百万的年销量,稳居领跑中国汽车市场马拉松竞赛的第一方阵。

1.“超变擎”助力成都马拉松

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由东风日产冠名赞助的2019成都马拉松,10月27日一早在成都商周金沙文化遗址开赛,随着一声发令枪响,来自世界各地的3万名跑者冲出起跑线。参加全程马拉松15,000人,半程和欢乐跑15,000人。可谓声势浩大。

东风日产血脉中激情、自信、挑战的品牌基因,与马拉松精神不谋而合。

三年来,东风日产作为独家冠名支持,见证成都马拉松从后起之秀,升级为世界马拉松大满贯候选赛事。

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东风日产本次赞助主题是“超变擎 领势先行”。第七代天籁作为本届成马赛事的领跑车和计时车。搭载的正是超变擎(VC-TURBO)发动机,其技术与耐力,与掌握输出比最优化的跑马技术精髓异曲同工。其采用的先进可变压缩比技术,能智慧调整发动机的呼吸,在追求动力效率最大化的同时,达到高水准的节油表现。

 赞助“年轻、朝气、活力”的马拉松运动,与东风日产“持之以恒、追求卓越”的企业追求相得益彰。东风日产的“马拉松之路”始终表现出坚韧和超越的气质。正因如此,东风日产才有足够的底气在2019年提出“领势先行”的企业发展主张,不断超越自我、创新纪录,为实现2022年“挑战合资品牌TOP3”的目标强基聚力。

2 .“领势先行”成为东风日产的核心追求

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体现耐力、坚韧、争先的马拉松精神,领势先行成为东风日产追求的最新战略我非常欣赏东风日产副总经理陈昊年前对我所作的诠释:——领势者领行业之势,领未来之势。他说,站在百万体系之上,东风日产以“技术创新”和“文化传承”为事业远航的重要指南针,领行业发展大趋势,迎逆势上扬小趋势,树领先半步的胜势。

所谓“先”,就是责无旁贷地争当东风集团排头兵;作日产雷诺联盟全球最大单一市场的实现者永葆优势持续向前。

而所谓“行”,就是做行动派,要拼命奔跑,还要与时俱进,在奔跑中创新,在创新中奔跑,才能真正做到领势、才能做到先行,才能真正做到先行军中的排头兵。

3. 全球领先制造水平,实现产品标杆地位

当下中国汽车市场出现整体下行颓势的大环境中,要保住领先地位,逆势突破,产品永远是排在第一位的硬道理。

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作为保持品质业内领先、产品均衡发展的保障,东风日产的制造水平已经达到雷诺日产三菱联盟的全球最高标准,整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现9年7冠,发动机工厂则实现了6年5冠。国内四地五厂的纵横布局,进一步夯实了全价值链的制造实力。同时,冲压、焊装、涂装、树脂、总装五大工艺采用柔性化生产机制,达到日产全球标杆工艺水平。高质量的生产制造水平才是产品品质的最坚实保障。东风日产不仅拥有完善的产品谱系,并且旗下车型在细分市场上每一款都能保持标杆地位,实现全面均衡发展。

4. “日产智行”领先智能化

东风日产把最新的核心技术追求概括为日产智行”:聚焦智能领域、全方位发力。以日产多年来在新能源、新技术方面的全球领先地位为依托,东风日产在技术研发领域,聚焦日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域,让汽车成为会思考、会呼吸、会沟通的智行伙伴。加速其在中国的全面落地。按计划,到2022年,东风日产将共计投放10款智行车型。

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在智能驾驶方面,以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;智能动力方面,逐渐导入日产Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER智充电动等先进动力技术,保持在电动化及内燃机领域领先地位;智能互联方面,实现车联网系统持续迭代升级,带来无缝连接的数字化服务。

5. 多元化跨界营销,缔造美好人.车生活

完善的售后服务体系和品牌营销多元品牌体验一向是东风日产的长项在竞争空前激烈的大环境下,东风日产未雨绸缪率先构建领先行业的用户服务价值体系。成立客户发展部、提升售后服务质量。积极响应车市政策多项举措,把“以客户为中心”的服务理念提升到新高度,为客户提供超越期待的服务体验,推动行业生态的重塑。

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东风日产围绕体育、音乐、文化、综艺等方面,开启多元化跨界营销,从各个角度表达独特态度,与消费者一起分享品牌的激情与活力。领势向前,用特有的“马拉松精神”赋能技术和产品,为消费者缔造美好人·车·.生活。

日产车队深入第5赛季FE电动方程式世界锦标赛,东风日产-天籁冠名《晓说2019》等无不体现东风日产在品牌营销领域的创新举措。此外,东风日产还一直致力自有IP的构建,包括“百万奇骏百城车主嘉年华”、“途达X佳能EOS 生活圈不住你”、“全新逍客 行摄中国”等一系列独具格调,丰富多彩的品牌IP,突破传统受众圈层,以领潮者的风姿打造粉丝阵营。

写在最后:截至2019年前9个月,东风日产相比2018年同期销量微增0.1%,也许有人会说这不是一个“很高”的增速。照此态势,2019全年东风日产再破百万台销量不会有悬念,这将是东风日产连续收获百万台销量佳绩的第五个年头。在中国日产不仅跑在了“车企马拉松”的第一阵营,更成为“逆风而行”的领跑者!

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级别: 中型车
综合平均油耗: 5.06L
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