1.3T配9AT 基于跑车设计的雪佛兰全新SUV怎么样？

放眼当下的乘用车市场，产品定位只针对于年轻人的车型不在少数，其实个人感觉，年轻用户在购车选车时，真正能打动他们的就是简单的两方面，一就是炫酷时尚的外观设计，二就是激情澎湃的动力输出，这两者一内一外，只要占了一项自然不愁卖，而今天我们带来的这款紧凑型SUV也恰巧定位于年轻消费者，让我们一起来看一下它是靠什么来吸引年轻消费者的。

在开始今天的文章之前，我们先来了解一下雪佛兰创界，车型定位为紧凑型SUV，在家族之中，位于创酷以及探界者之间，并且车型分为两个版本面向消费者，一个是Redline版本，另一个就是今天我们的主角RS版本，它主要面向的受众群体为30岁未满的社会新锐，注重生活品质且追求时尚的年轻人，下面就让我们一起来看看创界 RS版本的具体表现到底如何？

整体来看，雪佛兰创界RS的外观设计非常动感，集众多潮流设计元素以及跑车设计元素于一身，整体样式符合时下年轻人的审美追求，最令我欣赏的还是车头的设计，线条硬朗，整体风格动感，辨识度相当高。

上图为挡把前方的按键布局，从左到右我们可以看到创界RS配备了自动启停、车道保持提醒等功能，其中旗子样式的按键为普通驾驶模式切换运动驾驶模式的按键，而最右侧为车辆四驱系统的开关按键。

整体来看，雪佛兰创界RS的内饰设计整体风格还是比较动感的，酷黑的主色调、红色的缝线无一不彰显着运动气息，但是后排座椅的乘坐舒适性还有待加强，长期乘坐对后排乘客不是很友好。

当然作为一辆针对年轻人开发的车型，能应对复杂多变的路况，才能满足年轻人好玩敢于尝试的用车需求。在这方面，创界RS的表现还算不错。

在驾驶中创界RS的刹车踏板要比油门踏板高出不少，所以右脚在切换油门刹车时要抬高不少，长期驾驶右脚会产生酸痛感。

车辆的转向手感还算不错，低速时方向盘的手感较为轻盈，开着感觉很轻松，速度起来以后，方向的手感就会变沉一些。

整体来看，雪佛兰创界RS的整体表现还算不错，如果您最近正在考虑一台紧凑型SUV，恰巧您还是一位年轻消费者，那么这款雪弗兰创界RS可以作为选择之一。它出色的外观设计一定会让你成为整条街最靓的仔。