1.3TGI动力，8.5秒破百，新款名爵ZS动力性能测试

动力系统是新款名爵ZS最大的亮点，来自上汽通用的1.3TGI发动机经过别克和雪佛兰多款车型的验证，爱信提供的6速手自一体变速箱也有着良好的口碑积累。这下在同级别的小型SUV之中，新款名爵ZS至少在动力方面终于有了和吉利缤越乃至本田缤智平起平坐的资本，这也是我们今天测试的重点。

这里所说的“通过”，指的是车辆不接触划定路线的雪糕桶，如果车速超过50km/h，则第二次变线的时候外侧的雪糕桶就很容易“受伤”了。测试过程中可以看到随着车身重心的转移，车辆的前后悬架被快速拉伸和压缩。不过和前面制动测试中水平纵向重心转移时车身姿态大幅改变的情况有所不同，在“麋鹿测试”中可以发现车身重心横向转移时，悬架的支撑力度还是能够维持较好的车身姿态，而且减震器能快速吸收多余的惯性，帮助车身恢复稳定。在下面的视频中，测试车辆进入测试路线的车速达到了50km/h，可以看到驾驶员非常努力地纠正方向：

总结：对新款名爵ZS的动力性能进行简单总结，首先我感觉在同级别车型之中，即使搭载了这款1.3TGI发动机，它依旧称不上是动力最强的一款，但是8.5秒的0-100km/h加速成绩，已经能够让它进入更多用户的选车名单之中了。同样，对于来自爱信的6速手自一体变速箱来说，性能也不是它的主攻方向，在新款名爵ZS上面，这款变速箱主要负责提供较高的行驶质感。发动机和变速箱的背后都有国际大厂背书，形成的产品合力不可谓不强，而如果再把它们放在8-12万元这样一个价格区间内呢？是不是觉得新款名爵ZS需要好好关注一下了？很快，我们还将带来新款名爵ZS的详细实拍解析以及道路试驾报道，敬请关注网上车市。