标配8气囊，高配车型还有双大屏，全新卡罗拉买哪款？

作为丰田旗下销量最高的车型，卡罗拉自诞生以来就凭借着耐用、省油等诸多优点迅速占领紧凑型家用轿车大部分份额。历经改款，如今迎来了第12代车型，丰田此次带来的全新一代卡罗拉在安全配置、智能网联等方面均有所突破，性价比更是大幅提升，甚至有些抢夺自主品牌车市市场份额的架势。但本次卡罗拉共推出了8款车型，相信很多消费者都会为选哪款而纠结，下面咱们一同来看看。

8月9日全新一代卡罗拉正式发布，区间售价为11.98-15.98万元，全系共有8款车型以供消费者选择，5款燃油版加3款混动版，对于想买混动版车型的消费者来说选择起来并不难，而燃油版就有些难度了，既然如此，接下来就为您分析一下哪款车型最划算。从外观设计上来看，新车基于TNGA架构打造，造型十分运动，极具攻击性，一摆此前中庸的风格。动力总成还是熟悉的那套，1.2T加1.8L混动，与之相匹配的仍是CVT/E-CVT变速箱。

在分析各车型配置差异之前，我们先来了解一下卡罗拉整个车系的基本情况，新车共有提供8种车身颜色以及2种内饰配色，车身颜色比较全面，任何年龄段都可以找到适合自己的颜色，但需要注意的是，珍珠白和赤焰红车身色需另加2000元。在座椅面材质方面，提供了织物面料和皮/织物混搭面料，这项配置还算贴合国内消费者喜好。

作为全系入门款车型，卡罗拉在基础配置方面诚意十足，电子驻车、胎压监测、车道偏离预警、车道保持系统、自适应巡航、自动驻车等配置都有配备，如此来看低配车型也很拿得出手，也很有竞争力。此外还配备了8气囊和VSC车身稳定控制系统，对于消费者的安全也有超高的保障。但不足的是15寸轮胎，并且未配备中控屏，这对于国内消费者来说或许有些难以接受。预算有限的消费者可以考虑，不过笔者并不推荐。

在低配车型上再多花8000元便可买到次低配车型，在车内外配置方面增加了9寸中控大屏、倒车影像、电动天窗、扬声器喇叭数量也由4个升级为6个，同样还支持手机互联，另外还有无钥匙启动功能，诸多配置仅需多花8000元，其实还是很值得的，个人比较推荐该款车型。

再多花8000元，便可买到豪华版车型，相比精英版车型在舒适性配置有了十足的提升，比如真皮方向盘、座椅、无钥匙进入、后排出风口。实用性配置也是不可或缺，带有后排2个USB接口和后排座椅比例放到。若您预算充裕的话可以入手这款，也算是一步到位的选择。

运动版车型1.2T车系独有车型，至于售价相比豪华版车型仅相差1000元，但配置却很有意思，可明显看出两款车是根据不同消费人群所设定的，前面提到的豪华版那些新增配置在运动版上基本没出现，但是增加了运动外观、换挡拨片、拼色运动座椅、LED大灯以及17寸轮胎，对于追求运动的消费者可以选择该款车型。

旗舰版是1.2T车型的顶配，相比豪华版和运动版贵出10000元左右，但这钱是否值得呢？首先，最为抢眼的就是双大屏的出现，如此配置出现在日系车上有些让人难以置信，满满的国产车既视感，而在功能方面也有所升级，增加了导航系统以及语音控制系统。此外，细节配置也有质的提升，比如LED大灯、自动空调。总的来说就是没有花钱的不对，但这对于在乎售价的消费者来说并非好事，并没有太多实用配置的提升，所以笔者并不推荐购买。

接下来，再来看看混动版车型，低配车型与燃油版售价相差16000元，多了一套混动系统不说，在配置也有所增加，例如一键启动、车联网、自动空调。但回头来看，这个售价又可以买到燃油版的中配车型，至于怎么选还是要看您个人更热衷于燃油版还是混动版车型。

混动的旗舰版相比1.2T的旗舰版车型配置更为丰富，带有主驾电动座椅以及前排座驾座椅加热，同时还带有LED氛围灯，当然了这一切都是高价所换来的，至于是否划算？笔者认为，相比1.2T的旗舰车型会划算一些，但单看的话性价比并不是很高。

通过全系车型来看，全新一代卡罗拉提供的8款车型可以充分满足不同消费者的需求，而配置方面应该是本次升级的一大亮点，特别是安全配置，标配8个安全气囊在同级别中并不多见。再来说下如何选，对于配置要求不高且预算有限的消费者来说低配车型即可；而对于运动有需求的消费者可以选择运动版车型，不过只是样子运动而已；顶配车型在此就不做推荐了，若不差钱的消费者可以选择；而最为推荐的就是精英版车型，满足日常用车需求且售价合理。