国六新品来袭,国五精品升级,7月皮卡新车盘点
经历“压力山大的6月”后,国六排放标准已经正式在全国半数以上的省份实施了1个月的时间,切换到国六后车市将经历一个较为缓和的过渡期,各家车企也纷纷推出了与市场和政策相匹配的产品应对新规则,有的企业率先推出国六产品抢占先机,有的企业利用国五产品即将成为刚需的契机,继续推出全新的国五产品,本月就有国六新品和国五产品升级版共8款车型上市销售。
长城风骏7柴油国六版
日前,济南正式全面解禁皮卡,为皮卡使用者和爱好者带来了福音。而长城风骏7柴油国六版车型抓住了这一机会,在济南解禁和切换国六的重要时间节点上市,准确瞄准用户需求,让身处于国六区又想购买到高性价比皮卡的用户有车可买。
该车搭载长城自主研发的2.0T“绿静”发动机,代号GW4D20M,这款发动机曾获“中国芯”十佳发动机称号。最大功率115kW,峰值扭矩345N·m,两驱车型每百公里油耗低至7.6L,四驱车型每百公里油耗低至7.9L,在保障车型拥有强大动力输出的同时,具有良好的燃油经济性。经济实惠,品质可靠,让追求实用性的用户可以买到称心如意的国六柴油皮卡。
长城风骏7柴油国五超值版
长城风骏7柴油国五超值版在第16届中国长春国际汽车博览会中正式上市。对于一向主打“低价高配”的长城皮卡而言,这款车型展现了长城皮卡“以更实惠的价格回馈用户”的理念,配备了ESP车身稳定系统、坡道辅助、悬浮式中控显示屏、车载智能互联系统、6安全气囊等高端配置,遥遥领先于竞品。
该车搭载了代号GW4D20D的柴油机,最大功率105kW,峰值扭矩315N·m,百公里油耗可低至7.6升,性能与节油兼备的黄金动力组合与全地形电控四驱系统相配合,可以满足家庭用户、越野玩家、工商业等不同用户的多样化需求。
上汽大通T60国五柴油先锋版
7月中旬,上汽大通T60国五柴油先锋版上市,11.78万元的自动挡起售价直接拉低了自动挡皮卡的准入门槛,并提供长货箱车型,第二排拥有同级别最大的驾乘空间之一,是目前市场上综合性价比最高,谱系最齐全的柴油自动挡车型,能满足多种用户需求。
该车搭载意大利技术的VM 2.8T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩360N·m,匹配源自法国邦奇动力的6AT变速箱,动力足响应快。另外,大通T60全系通过了澳大利亚A-NCAP五星碰撞测试,配备6安全气囊、LDW车道偏离预警、ESP车身稳定控制系统、360°环车影像、四轮碟刹等诸多高端安全配置,全方位守护用户的安全。
江西五十铃铃拓STD版
继5月江西五十铃三款新车联发上市后,江西五十铃又在本月推出了全新的铃拓AT STD车型,包括两驱/四驱和标轴、加长版,是皮卡市场又一款配备长货箱的自动挡车型。
该车搭载江西五十铃生产的VM 2.5T发动机,最大功率95kW,峰值扭矩320N·m,匹配了与VM技术发动机产品匹配度非常高的邦志6AT变速箱,有运动和雪地两种驾驶模式可供选择,拥有着非常高效的传动体验。
郑州日产锐骐6汽油国六版
郑州日产锐骐6汽油国六版于7月25日正式上市,使得国六皮卡阵营再度壮大,新车配备了LED日间行车灯,具备通话、多媒体、蓝牙等多项功能的9寸智能大屏,倒车影像及雷达,一键启动和无钥匙进入系统等多项配置。
该车搭载绵阳新晨动力生产的2.4L自然吸气发动机,满足国六排放标准,最大功率116kW,峰值扭矩280N·m。此外,锐骐6汽油国六版还配备了市场领先的博世9.3版ESP车身稳定系统,时刻为用户的安全用车进行保驾护航。
郑州日产锐骐EV皮卡/锐骐6 EV皮卡
新能源趋势已经席卷全球,成为汽车行业未来发展的方向之一,皮卡领域自然也要紧跟潮流。7月17日,郑州日产全新纯电动皮卡锐骐EV皮卡和锐骐6 EV皮卡在郑州上市,两款车型在整体设计上均沿用了现款燃油版的设计思路,并稍加调整凸显新能源身份。
两款新能源车型中,锐骐EV皮卡搭载了最大功率85kW、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机,以及总容量为62.7kWh的三元锂电池组,配备单速变速器,官方公布的可续航里程为305km。锐骐6 EV皮卡搭载了最大功率120kW、峰值扭矩420N·m的永磁同步电机,以及总容量为67.9kWh的三元锂电池组,官方公布的可续驶里程为403km。
江淮帅铃T8探索版
日前,江淮帅铃T8新增了探索版车型,仅具备四驱车款,包括大双和标双两款车型,增加了钢制侧踏板、后侧保险杠、硬派龙门架配置,并可选装差速锁,配合博格华纳四驱系统以增加车辆的越野性能。
该车搭载江淮锐捷特2.0T柴油发动机,型号为HFC4DB2-1D1,最大功率为102kW,峰值扭矩为320N·m,匹配LC6T32手动6挡变速箱,最高时速可达150Km/h,百公里加速仅需16秒。作为一款SUV级大皮卡,帅铃T8探索版动力表现优异,沙土路、驼峰、炮弹坑、连续S弯等极端都能轻松应对。
中兴威虎1.5T越野版
近日,中兴威虎1.5T越野版将正式上市发售,该车上市后,对于中兴汽车来说,在细分市场的产品布局更加丰富,新品与此前上市的产品形成组合阵列,可以更好地满足市场多元化需求。
该车搭载采用三菱最新技术生产的1.5T发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,满足国六b排放标准,搭配5MT变速箱。该发动机燃油经济性明显,工况油耗为百公里8.7升,而据中兴汽车模拟实际应用场景的测试,在负载500公斤的情况下,县道、山道综合路况百公里油耗仅有9.1L,目前在经济型国六皮卡产品中占据首先上市的优势。
长安神骐F30国六版
在我国多省切换国六之际,长安神骐F30及时推出了国六版车型,售价比国五版提升了4000-5000元。作为国内为数不多的采用三面开货箱的皮卡车型之一,神骐F30货箱底部采用纯平的结构,国六版相比普通微卡车型在车辆结构、整车售价方面具有十足的产品竞争力。
该车搭载东安生产的1.5L自然吸气发动机,代号DAM15KL,最大功率85kW,峰值扭矩142N·m,配备5MT变速箱。由于车辆结构设计的不同,神骐F30皮卡在载重设计方面包含有三种类型,分别为495kg、745kg以及1015kg。在满足消费者大载货量需求的同时兼具一定的驾乘舒适性和行车安全性能,是城市创业个体户的一个极佳选择。