标配3.0T V6动力＋四驱系统 抢先试驾红旗HS7

首先，红旗HS7没有因为整车尺寸变得更大而在设计上面选择了妥协，依旧是我们在红旗HS5上面那套很熟悉且十分具有中国韵味的设计语言，车头相比HS5拥有更大面积的直瀑式进气格栅显得具有气势，且内部格栅还带有主动开闭式功能。全新设计发LED矩阵大灯搭配起车头的树立起的红旗新标，古典与现代的设计融合得十分和谐，在车身尺寸方面，定位于中大型SUV车型的HS7即使在面对这个领域的一些老牌实力选手如奥迪Q7都不落下风，车长超过5米，轴距超过3米，这样的尺寸的车型不论哪一款相信都有很高的回头率。

值得一提的就是，红旗HS7后排公务舱的特性更加明显，除了柔软度十分不错的真皮座椅以外，大空间、独立温区空调、头枕可调节，后排座椅也支持一定的角度调节，给乘客带来更好的乘坐体验，不过考虑到放置了第三排座椅，所以第二排乘客的腿部空间略有缩水，且第三排是选装配置，如下图可以看到其实空间实用性并不太强，所以基本上就可以坐个不大的孩子或者放置物品之类的，想坐成年人基本上是不太现实了，对于想要享受更大第二排空间的消费者来说，笔者还是推荐5座版车型。还有这里要稍微吐槽一点，后排USB接口，12V电源一应俱全，可前排给了一个无线充满托盘以外，再也没有了其他的充电口，我觉得这一点还是需要改进的。

最后再来说下红旗HS7市场竞争力的问题，首先看配置参数和车型尺寸，在自主品牌当中红旗HS7恐怕是难寻敌手，毕竟价格也不是一些品牌靠溢价能力可以达到的高度，就动力总成和尺寸来说的话，HS7的直接竞争对手应该绑定为奥迪Q7、宝马X5等等车型，但不得不承认这样的竞争还是有一定的差距。红旗HS7的优势就是在于动力总成和高配置上面，用来对比其他品牌50万以内的车型还是有很大优势的，而目前红旗HS7已经正式上市，而它的市场表现怎么样？我们拭目以待。