特斯拉下一代model 3水准！吉利几何A为何这么“黑”

其实这台车在外观方面并没有什么太突出的设计，更多的是在一些细节方面，叫几何A也不是没有理由的，确实在设计方面用了很多几何图形，像全新设计的图标logo，大灯组，雾灯区域的位置都用了一些不规则的矩形设计，这些图案组合起来就变得好看了。

几何A的车身尺寸在同级别车型当中其实并不占优势了，它的长度为4736mm，宽度为1804mm，高度为1503mm，轴距为2700mm，对比起广汽新能源Aion S和比亚迪秦Pro新能源都要小一些。

这台车还配备了L2 plus级智能驾驶系统，采用了摄像头+毫米波雷达的融合方案，可使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等的工作更为精准、安全，并可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和启停功能。在智能驾驶辅助方面，车道保持，360°全景影像，地面标线识别等实用性都还不错。

这个虚拟触控区域官方的名称叫做E-touch中央超感控制区，一共整合了四种功能，驾驶模式切换，坡道缓降，动能回收等级调节，AUTOHOLD。别看名字叫的挺厉害的，但实际用户体验方面还是有待加强。第一点，就在普通的日常光照条件下，这个区域的整体轮廓还是看不太清楚，在驾驶的时候基本上属于盲操作。第二点，这个区域没有触感反馈或者震动，在实际操作的时候也不知道是否成功开启。第三点，不太容易上手，要把手指轻触在对应功能区域1.5秒，重按或者太快太慢都不行。

 

几何A上座椅使用的可不是普通的织物面料，官方称采用了欧盟认证了婴儿级别环保织物面料，首先这个织物面料非常的软而且透气，这两天天气刚好有点热，给我的实际感受就是，它不会糊在身上，而且不会出现还有过多的纤维毛发，比较透气。第二点就是这种面料的黑科技，官方称防水防油污，咖啡泼洒也可以轻易除去，这次由于道具有限，就只带了矿泉水，下面给大家拍了一段视频，大家感受下。

 

我们都知道，织物面料的细缝处很容易积攒灰尘细菌等有害物质，特别是在夏天这种天气，汗渍，油污等都比较容易积攒，但是几何官方宣称这种织物面料还能够高效的抑菌，能够避免长时间使用孳生霉菌等有害物质，关于这第一点在短时间的使用这台车式是没有办法得到实际感受的，不过照这样宣称，这种织物面料不仅比皮质环保，而且不会挥发有害气味，还容易打理，说了这么多，还是要等消费者来实际体验，毕竟真皮与生俱来的豪华感哪有那么容易舍去。

   回归到最初的问题，为什么要花十几万买这台车？似乎从车型配置还有续航里程方面来看，这台车完全对得起它十几万的售价，且驾驶感受方面没有传统电动车那么突兀，更加像是一台燃油车，轻松好上手，槽点是内饰方面使用了过多的塑料材质，质感方面不是很突出，还有织物座椅，虽然说各种黑科技傍身，但面对真皮材质与生俱来的豪华感似乎并不太占优势。

   其实我们不妨换一个角度看问题，几何A正是凭借着和传统新能源车型差生的较大差异化才会引来这么多关注，足够的原创设计，简约而简单的风格，且这台车更加贴合现代新能源车型一直倡导的环保理念，在新能源补贴不断退潮的今天，电动车型在价格方面的优势也越来越小了，不买油车买电车，牌照方面先不论，还是要建立在一个出色的产品力上面，才能吸引消费者，而几何A硬件方面的实力不俗，后面就是看补贴慢慢较少后的定价了。最后还是想给几何A来画一个用户肖像，我觉得这辆车比较适合在家里已经有一辆燃油车了，但还想感受一下电动车的消费者，直观的对比差异他就能明白这台车好在哪里，如果您刚好有这方面的购车预算，在十几万的售价区间，这台几何A还是挺值得推荐的。