车身涂装工艺如何?广汽新能源GE3漆面质量测试

车辆的车漆就像是人的衣服,涂装工艺差的车辆,一眼望去和人一样,就会显得邋里邋遢,反之,涂装工艺好的车辆,阳光一照,用光鲜亮丽来形容一点都不为过,今天我们这期《车市料理》的嘉宾就是来自广汽新能源的GE3。作为品牌的销量支柱,GE3在大街上的能见度还是不低的,而今天我们的主要目的还是要用专业的仪器,测试一下GE3的车身漆面表现到底如何?就让我们一起来看看吧!

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图1

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图2

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图3

既然咱们今天聊的是车漆,那废话就不多说,直接切入主题,汽车油漆一般都是采用的烘烤漆。在造车时车架、车壳焊接完成以后的下一道工序就是上漆,一般来说,首先上的一层就是底漆,将光车壳浸入糖浆般的漆槽浸泡,一段时间以后将其取出,将底漆烘干。然后进入无尘车间,进行中间涂层以及色漆和清漆的喷涂。当然在进行这一切之前,车架还需要经历水洗、脱脂、磷化等处理。

大众探岳也不过如此嘛这款自主SUV质量可观-图4

我们会在车身外观覆盖件中采取相关漆面数据,以测试仪屏幕上显示的数值作为厚度结果。由于四个车门、机盖、后备箱盖面积较大,我们选择多点采样法(前、后、正中、左、右)对其进行采样,前后翼子板和车顶则采取三点采样法(前、中、后),而且我们在每个点位取样三次,并且取测试仪上显示的最低数值为准,以确保精准度。

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图4

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图5

业界较为常用的漆面厚度测试仪——宇问传感(YUWESE)EC-770是我们测试的依据。它能在铁磁性金属(钢和铁类金属)和非铁磁性金属(铝合金类金属)中采取数值,并且自动转换的测试仪器。而漆面硬度则是通过机械式涂膜硬度测试仪来取得最终结果。

注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图6

整体来看,GE3的漆面喷涂水平算是同级别中的平均水平,漆面的厚度整体来看较为均匀,但是个别的地方会出现一两处差异较大的地方,比如左前翼子板的平均值为81.7μm,而右前翼子板的平均值为75.9μm,两者相差了5.8μm,左右两个前门也相差了7.7μm,以及左后和右后翼子板的漆面厚度平均值相差了4.6μm。这需要引起厂家的注意。另外,漆面的整体厚度也偏薄。根据国家的质量标准,5万元以上的车辆,车漆厚度应该达到120μm以上,显然GE3的表现还有很大的进步空间。但是实际上,GE3车身漆面的涂装视觉效果还算不错,漆面的光泽度都能够达到较高的水平,可以看出车漆本身品质尚可。相比之下,有些品牌的车辆,虽然车漆厚度可观,但是涂装工艺和水平很一般,漆面的光泽度和平整性也就很难达到要求,综合来看,漆面厚度不能作为考察车漆水平的唯一参数,漆面厚度的均衡性和光泽度才是考量涂装工艺水准的地方。

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图7

车漆的硬度表现还算不错,原因在于较硬的漆面,铸造了GE3在硬度上的良好表现。对于我们消费者来说,较硬的车漆在日常用车发生剐蹭时,可以降低修复的成本,这一点对于消费者来说尤为重要。

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图8

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图1

车身用料方面,广汽传祺GE3的表现符合我的预期,钢制车身材料+点焊工艺也该级别车型常规的配置。钢制车身的优点我们都知道,车身的坚固性以及抗扭能力都较强,但是较大的重量对于一款纯电动汽车来说,电耗肯定会更大一些。

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图10

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图11

车身涂装工艺如何广汽新能源GE3漆面质量测试-图12

通过这次测试,我们可以看到在经过专业仪器的测试下,GE3的漆面厚度还有着很大的进步空间,针对于漆面不是很厚的车型,我们在这里也为大家普及几个用车小知识,当然如果您是土豪,愿意花一万多去为爱车贴一件隐形车衣,就可以忽略这一段。洗车一定要讲究,在外边洗车一定要去正规的洗车店,因为小的洗车房采用的清洁剂碱性都很大,对于车漆的损害非常大。现在城市中的空气污染非常严重,经常下酸雨,对车身的腐蚀作用也是非常大的,因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了,其实恰恰相反,需要经常清洗车辆。在下一期的节目里我们将继续对广汽新能源GE3进行料理测试,想要更细致的了解汽车,那就请您继续关注《车市料理》,我们将从不一样的角度,带您重新了解汽车!

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