美国五菱宏光霸屏！7.3升的大V8，碾压欧洲娘炮

最近美国好似开启了皮卡厂商的疯狂竞争模式，重型皮卡产品频出。FCA、通用和福特在这个领域展开了一场前所未有的混战。

为什么重型皮卡突然成了美国汽车市场的救命稻草呢，这是由于不断萎缩的美国汽车市场，皮卡的销量仍然可观，尤其是重型皮卡这个占美国皮卡市场四分之一的细分市场上。

北美国际车展

Ram HD

打响重型皮卡战争第一枪的就是FCA集团的Ram品牌皮卡。在北美国际车展上，FCA发布了Ram2500、Ram3500和Ram Power Wagon三款Ram HD系列车型，Ram声称新车将成为“有史以来最强大的重型皮卡。”其将拥有同级别最好的拖拽、负载和动力水平。

特点：

1.6独立横梁底盘、并由高强度钢制成，Ram表示，它在重型皮卡领域提供了最佳的抗扭刚度。

2.新车由于采用新车架、新动力总成和铝制发动机盖，让该车的重量减轻了65公斤。

3.鹅颈式牵引的最大数值为16吨，Ram3500的最大有效载荷为3.5吨。

动力：

2019年RamHD将提供两款发动机、三款变速箱，三款车型供选择。分别是：

6.4L HEMI V8汽油机（Power Wagon车型）:410hp/583N·m匹配8速采埃孚自动变速箱。

6.7L康明斯直列6缸柴油机:370hp/1156N·m匹配FCA自己的6速自动变速箱。

6.7L康明斯直列6缸柴油机:400hp/1360N·m匹配爱信6速自动变速箱。

值得注意的是，这款6.7L的康明斯发动机动力极其强悍，扭矩高达1360牛·米！创下了燃油原厂皮卡的扭矩记录。该发动机匹配的爱信AS69RC的6速自动变速箱。Ram表示，该变速箱已经升级电控系统，可以提供更快，更精确的换档。

芝加哥车展

当Ram以第一的姿态发布了Ram HD后，通用和福特也坐不住了，尤其是福特，在毫无预兆的情况下，在芝加哥车展直接发布了F的Super Duty系列，不过，相较于Ram和通用两款车的大改变，福特的F系列Super Duty则只是中期改款车型。

GMC Sierra HD

在芝加哥车展前夕，GMC就提前放出了GMC Sierra HD两款车的官图。与雪佛兰索罗德HD相比，Sierra HD造型更加的传统，延续Sierra的外观设计，而不是索罗德HD极其激进的外观设定。同时，Sierra HD有4轮的2500和6轮的3500两款可选。并有AT4的越野版可以选择。

特点：

1.独享的“Multi Pro”尾门，在Denali和SLT两个版本上标配，其是一个两段式尾门系统。

2.15个摄像头的拖车辅助系统，以及HUD抬头显示。

动力：

采用6.6升Duramax V8柴油涡轮增压发动机，动力数据为330kW/1238N·m，比Ram HD上搭载的6.7L康明斯柴油机的1360N·m略低。但值得注意的是，与发动机匹配的是Allison品牌的10速变速箱。

雪佛兰索罗德HD

雪佛兰索罗德HD与同门兄弟GMC Sierra HD的主要区别就在外观上，雪佛兰索罗德HD造型更前卫，更激进。

特点：

1.后保险杠更大的脚踏槽，并且集成了侧面脚踏槽，方便上下货箱。

2.电动尾箱门，可实现电动开启关闭，货箱内并配有外接电源。

3.最大35500磅的拖拽水平（仅3500柴油车型），约为16.1吨，略高于RamHD的35100磅。

动力：

6.6升直喷V8汽油发动机，具有401hp/631N·m，匹配6速自动变速箱。

6.6升DuramaxV8柴油涡轮增压发动机，动力数据为330kW/1238N·m，匹配Allison10速自动变速箱。

福特F Super Duty

特点：

1.全新设计的进气格栅，以改善动力总成的散热问题，全新的大灯具有更好的照明性能。

2.全新的7.3升V8汽油发动机，采用锻造钢制曲轴、新型凸轮式顶置气门结构和全新的燃油喷射系统。

3.拖拽水平为35000磅，低于Ram HD和雪佛兰HD。

动力：

这款7.3升的汽油V8发动机的动力数据未知，据笔者猜测为482hp/758N·m，与该款发动机匹配的是10速自动变速箱。