双证取消,却怕进城!这类皮卡却可例外

皮卡由于宜商宜家的多重属性,被不同行业、不同需求的人喜爱。既可以拉货,也可以当成家用多功能车。此前,皮卡由于双证等原因让不少家用皮卡用户头疼,为了避免被查,许多家用皮卡用户常常给皮卡后货箱加盖,以此来躲避查处。

双证取消却怕进城这类皮卡却可例外-图1

不过双证正式取消后,在一些未解禁城市,进城仍然是皮卡用户的难题。因此,不少用户给皮卡加盖。倒不是为了美观,而是在进城的时候,希望以此来声明自己完全是家用车,并不会给城市道路带来额外的污染和负担。

双证取消却怕进城这类皮卡却可例外-图2

如此看来,在国内皮卡加盖更多是政治正确大于功能性的。

但是,其实有一类皮卡产品出厂就加了盖,给不少受到进城限制的皮卡用户省了不少事。这就是“6”字头皮卡。

双证取消却怕进城这类皮卡却可例外-图3

“6”字头皮卡按多用途乘用车过审工信部的,这种皮卡车不再是货车,而是乘用车。一切手续均按照乘用车类别进行办理,并按乘用车上路管理办法进行管控,因此可不再受进城的束缚。

双证取消却怕进城这类皮卡却可例外-图4

不过,对于这类皮卡对于限牌限购的城市不太适用,因为其按照乘用车上牌管理,要占用乘用车指标。而对于不限牌限购的进行城市来说,这款车则非常方便,可以随意进城。

双证取消却怕进城这类皮卡却可例外-图5

但是,由于审批等原因,乘用版皮卡在售价上要比普通版皮卡高,这是需要注意的。但这个溢价却为日后的用车过程中省去了不少麻烦。

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