都说雷凌双擎是中年油腻男之选 为什么小姐姐却很喜欢？

作为一名在限牌城市驾驶纯电动车型的车主来说，十分羡慕那些可以得到插电混动新能源牌照的朋友们，因为你们已经有机会享受到像雷凌双擎E+这样技术成熟可靠的“正常”车型了。装上了最大功率53kW、峰值扭矩207Nm永磁同步电机的雷凌双擎E+，配备了来自松下10.3kwh的三元锂电池组，使用家用电源3小时即可充满。就可实现55km的纯电续航里程和1.3L的百公里综合油耗，即使不充电，雷凌双擎E+依旧保持着4.3L的优异油耗水平，对于荷包不那么宽裕的年轻人来说简直是福音。

而在最实际的选购层面，目前雷凌双擎的市场指导价在13.98-15.98万元之间，且大概七八千元的终端优惠，这在早期一车难求的背景下是极为罕见的，这也是我作为笔者力推大家赶紧入手现款车型的原因。但是我的搭档小睿觉得年轻人也包括了小女生，对于颜值的重要性不言而喻，多花几千元等一等最新的美规样式设计会更有性价比。以及在限牌限购城市，雷凌双擎E+能够依靠插电混动的身份得到新能源牌照，解决的外来人口的实际用车需求。以上的这些导购建议都有自己的理由，对于最广大的消费者而言，决定权在你们手上对号入座即可。