七任法国总统都喜欢 换脸之后的圆胖子是你的菜吗

法国人有一个优点也是缺点，那就是执着追求品质。人人都说法国人天生就是浪漫的代表，但是在法国人浪漫的骨子里，多得是对一件事情坚持不懈的执着。法国除了以浪漫闻名以外，它同样也是奢侈品大国，我们所叫得上、叫不上名字的奢侈品都来源于法国。法国人对于奢侈品的定位是——实用、舒适。当然这个理念同样可以放到汽车上，可是放到汽车上要怎么体现出独属于法国的实用与舒适呢？请跟随圆圆姐一起来往下看吧。

1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。

2014年12月21日，暨全进口车型C4aircross之后，东风雪铁龙首款国内生产SUV车型C3-XR上市，作为一款全球战略车型，当年上市之初就在国内引发了高度的关注。2017年4月15日，东风雪铁龙推出了C3-XR 25周年炫金套件。之后又推出了2018款C3-XR，改变了部分外观内饰，提出了“力驭美”的产品亮点。

新C3-XR提供白色、活力橙、波尔多红、戛纳棕4种不同的外观色彩供客户选择.全新设计的前脸和花瓣式轮毂是本次新C3-XR外观设计最大的进步之一。四年前推出最早一代C3-XR的时候，就因为其外观的惊艳征服了很多消费者。而本次融入大胆创新的品牌基因的新C3-XR外表看上去更加时髦，具有潮流感的同时又具有实用主义。

不得不说新C3-XR还是很好的诠释了东风雪铁龙致力于打造家一般感受座舱的理念。领先舒适的内饰设计思路在新C3-XR上得到展现】撞色搭配的座椅颜色让人眼前一亮、语音智能互联系统解放双手让驾驶者更专注于路面情况，提高了安全性和便利性。但是也还是有一些小槽点，比如圆圆姐上文中提到的那个长得很像”无线充电“的储物位置......真的让有着强迫症的圆圆姐抓狂。

东风雪铁龙在国内这两年销量压力较大，很大的原因在于产品更迭较慢，产品矩阵不完整.从2014年推出首款C3-XR开始，到这两年陆续推出天逸，云逸，都可以看出雪铁龙对在华销量的决心.本次新C3-XR全新外观内饰的革新表达出东风雪铁龙希望2019年依托旗下年轻的SUV产品矩阵，让销量重归赛道的愿景。天逸、云逸和新C3-XR这“三驾马车”在2019的关键之年到底表现如何，让我们一起拭目以待。