拯救“挤地铁停车难”三款10万以内小车统统搞定

内饰方面，三款车秉承了各自家族的设计理念，R1马马虎虎，无亮点也无槽点；LITE亮点颇多，极具科技感，尤其是三款大屏的应用；至于eQ1，奇瑞对其设计仍停留在燃油车阶段，以实用性为主。空间以及储物空间方面，三款车仅限于城市代步，都在可接受范围。而最关键的续航里程，R1与eQ1都变现不错，LITE还有提升空间，仅限于上下班的话也可以胜任。

作为欧拉旗下第二款车型，R1补贴后预售价低至6万加之高配置，想必也能给予对手一定的压力，而在颜值当道的时代，它以高颜值也能俘获不少消费者的芳心。LITE的外观方面见仁见智，没有太多争论的意义，前后两块LED大屏+无框车门可以说外观最大买点，内饰部分，三连屏同样吸人眼球，功能性与实用性也值得肯定，而LITE最大的槽点或者是最不能让消费者接受的是其续航里程低下。eQ1对比其它两款车仅在续航里程上有明显优势，至于配置方面可以说是该有的都有，若选购eQ1的话，2座版车型还是很值得购买，使用空间更大，另外减少两个座椅还能获得更长的续航里程。