向现实妥协？马自达将“复活”转子引擎 配混动

2003年，马自达全新研发的转子发动机跑车RX-8问世，但后续由于排放和燃油经济性等问题，于2012年正式宣告停产。9年的时间并非昙花一现，转子发动机也留下了更多的经典回忆。网上车市从美国汽车媒体获悉，马自达官方表示将于2020年投产两款新能源车型，其中一款使用转子发动机+电动机组成的混动系统。这也预示着转子引擎将被“复活”，只是角色上发生了转变。

马自达首席执行官Akira Marumoto在接受采访时表示：“RX-8的继任车型是所有热爱马自达人的梦想，但由于被更多的条条框框所禁锢，现在还没有办法真正的去实现“复活”转子发动机车型。但我们一直在寻找一个合适的契机，尽快让转子发动机车型的回归变成现实。”而全新的转子发动机，并不是为了马自达RX-9所打造的，只是作为一种“增程式”的发动机而存在，用于更加高效的电气化系统之中，其主要工作内容是与发电机进行配对，为电池提供更充沛的电力储备。

马自达RX-Vision概念车将采用最新的转子引擎混动系统，并将在位于阿拉巴马州的马自达和丰田共同建造的一个耗资16亿美元的新工厂组装。全新跨界车的开发，进一步迎合美国市场，这也将是一款“令人兴奋的产品”。此外，预计到2030年之前，马自达将把95%的量产车转换为混动车型，只保留5%的燃油车。