后悔早没遇见你 君威30H车主7天体验博瑞GE

Day 5：

都说男性是理性的，而女性则是感性的，这在威廉与他的爱人小乔身上体现地淋漓尽致。作为一个典型的工科男，威廉对博瑞GE的多媒体系统并没有进行过多的研究，几天的体验中，使用频率最高的也仅仅是连接手机蓝牙以及导航操作而已。而在一次接小乔下班的过程中，他仿佛发现了新大陆。

周五的傍晚，威廉像往常一样开车来到小乔公司楼下，只不过这次的座驾是博瑞GE。可能是为了展现绅士风度，威廉还特地为小乔打开副驾驶车门，让小乔感到颇为惊讶：“无事献殷勤，是不是做什么坏事啦？”不过，还未等威廉坐进车内，小乔便被博瑞GE的中控大屏幕所吸引。

原来，博瑞GE搭载了吉利旗下最新的GKUI吉客智能生态系统，标配科大讯飞语音识别功能，能够随时随地与用户直接语音沟通，轻松实现语音控制多媒体、导航、空调等，更为方便快捷。其内置的在线伴听功能，更是拥有多达800w+版权音乐，还可根据车主的喜好进行智能推荐。“你看你，这么智能化的功能你都不知道用，可惜了！”小乔说道。

Day 6：

其实在初次接触博瑞GE时，威廉就得知其具备L2级别的智能驾驶技术，不过由于上下班路程较为拥堵，威廉并没有进行尝试。而受小乔启发，趁着周六，威廉特地在住处附近找了一段车少的道路，详细体验了一番博瑞GE的智能驾驶技术。

据了解，博瑞GE所搭载的L2级别智能驾驶是基于ACC自适应巡航系统与车道保持功能的基础上衍生而来的，通过方向盘左侧的多功能按键即可开启该功能。当开启智能驾驶辅助后，车辆可在0-150km/h的速度范围内实现“自动驾驶”；该系统还具有自动跟停功能，在前车刹停时自动刹停，前车起步后自动起步（3S内），大大缓解了行车疲劳感。

值得一提的是，除了在车道内保持行驶，在无车道（如路口）路段，博瑞GE还可自动识别前车轨迹，实现自动跟随，这点让威廉感到颇为意外。而开启智能驾驶后，全液晶仪表盘右方还可显示博瑞GE周围车辆的位置，即使侧前方的车辆也能够实时监测并识别，提高安全系数。“早知道博瑞GE如此智能，前几天上下班堵车时就该尝试下的，肯定能轻松不少！”威廉表示。

Day 7：

周日是威廉与小乔的固定约会日，驾着博瑞GE与小乔前往郊外公园来一次郊游，也得以顺便体验博瑞GE的高速动态表现。7天体验的最后一天，博瑞GE的表现能让威廉满意吗？

博瑞GE的混合动力系统由1.5T涡轮增压发动机加48V启发电一体机组成，传统系统匹配7速双离合变速箱。得益于电机的加持，系统综合功率142kW，综合扭矩300N·m，动力储备相当充沛。实际体验中，即使达到120km/h，博瑞GE的再加速能力也依然不必担心，“主观感受上博瑞GE的动力甚至比我的君威30H要更强一些，高速超车时底气很足。”威廉表示。

底盘滤震方面，博瑞GE的表现则更是让威廉称赞有加。一些细碎的颠簸都能够得到很好的过滤，经过起伏较大的路面时，车辆也不会有多余的晃动；此外，得益于良好的车厢静谧性，胎噪、风噪等也能得到很好的抑制。“夸张地说，行驶质感不逊色于四十万级别的豪华轿车！”威廉点评道。虽然可能有些过誉，但也从侧面验证了博瑞GE的优秀实力。

总结：

虽然威廉深度体验博瑞GE的时间为一周，但其实场景远远不止以上七个。而让威廉感触较深的，除了博瑞GE本身优秀的产品力外，更是周围人对于国产车的看法。在以前，由于国产车在品控、造型设计等方面不及合资车型，开国产车似乎是一件很丢面儿的事；但如今，以吉利汽车为代表的国产车，无论是在颜值、配置还是技术含量上，已经追赶甚至超越了合资车，逐渐成为优质、高性价比的代名词。

为期七天的体验中，威廉不止一次收到周围亲朋好友对于博瑞GE的询问，也并没有因为他从合资品牌轿车转换到国产品牌轿车而感到诧异，这也从侧面验证了博瑞GE的优秀实力。“拥有博瑞GE，同样可以开启非常小资的生活方式。”这是威廉驾着博瑞GE与小乔前往中山公园途中所得到的感悟。

当提出要为这段体验做个总结时，威廉表示，虽然君威30H拥有不错的实力，但各方面的综合表现，显然还是博瑞GE更为优秀。“如果再让我做一次选择的话，我选博瑞GE。”