雷诺小SUV官降1.4万顶配不带四驱 值不值得买？

11月27日，雷诺新科雷嘉正式上市，共计推出7款配置车型，售价区间为13.98-19.48万元。新车外观细节方面进行了调整，配置上也进行了升级，同时还推出了5年或12万公里质保政策，甚至已经超过了豪华品牌雷克萨斯。新车顶配降价1.4万元，但取消了四驱系统，新科雷嘉相比老款是否更加值得购买呢？下面我们将通过两款车型的配置对比，来找寻一下答案。

在价格方面新科雷嘉除顶配车型外没有明显变化，顶配车型降低1.4万元同时取消了老款车型标配的四驱系统。新款车型提供的5年或12万公里质保，相比一些合资品牌5年或10万公里的质保里程更长。5年或12万公里的质保以先到一项为准，对于普通家庭来说平均每年行驶里程在1万公里左右，更长的里程实际上的意义并不是很大。

在配置方面新科雷嘉入门版仅增加了PM2.5高效空气滤芯，老车主也可通过自行购买来完成这项升级。顶配版车型价格有所下降，但在配置上，四驱系统成为了选装，同时取消了后排座椅一键折叠、Nappa真皮方向盘。新车顶配相比老款车型增加车道偏离预警、自动远近光切换、后排空调出风口、后排USB接口、空气净化系统和智能互联系统。对于长时间在城市使用的消费者来说，有无四驱系统并不重要，价格更低还能拥有更多的配置，是一个不错的选择。

新科雷嘉在车身尺寸上只进行了微调，长度、高度分别增加了6mm和7mm，视觉效果上看不出任何改变。动力方面新车依然搭载1.2T和2.0L发动机，匹配6速手动和CVT变速箱。其中1.2T发动机最大扭矩转速区间从2000-2750rmp提升至2000-4200rmp，动力参数依然为86kW和190Nm；2.0L发动机最大功率提升3kW达到113kW，峰值扭矩则降低了4Nm为196Nm。新车并没有同步海外车型，换搭雷诺与戴姆勒共同开发的1.3T发动机，略有遗憾。