3年之后上市的旗舰车型 解析BMW Vision iNEXT

在今年5月召开的宝马集团度股东大会上，宝马集团董事长科鲁格先生曾表示：“iNEXT项目是宝马集团未来发展的基石，整个集团和旗下所有品牌都将从中受益。”眼前这辆BMW Vision iNEXT概念车的重要程度可见一斑，在今年9月份包机开展慕尼黑、纽约、旧金山和北京四座城市环球私密内赏之后，今天，美国西部时间11月27日，它终于在全球媒体和公众面前显露真身。接下来我来和大家分享一下，亲眼面对BMW Vision iNEXT概念车的一些感受，觉得图文不够过瘾的朋友，还可以直接拉到文章最下面观看我在现场录制的简短视频。

根据宝马集团的定义，“BMW Vision iNEXT是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。如果用目前考量纯电动汽车的标准来凭借，0-100km/h加速时间4秒、续航700km好像也没什么优势。不过宝马在纯电动车型的性能方面向来保守，而且，BMW Vision iNEXT概念车给我的感觉，它的最大亮点在于展现了宝马集团对于出行和交通工具的全新理念，“How will we be moving around in future?”

的确，现在来看，BMW Vision iNEXT还是非常概念的一款车型，所以谈论它的设计似乎没啥意义，不过别忘了，宝马可是个敢想敢干的企业，看看在马路上跑着的i8就知道了。第一眼感受，BMW Vision iNEXT拥有非常饱满的车身线条，给人一种SUV车型的暗示，或者用宝马官方的说法：“BMW Vision iNEXT的车身尺寸和车身比例与BMW 高性能运动型多功能车（SAV）相似”。

前脸的中央位置是宽大、垂直的双肾型格栅，格栅轮廓拥有可发光的装饰带。由于不像传统汽油车需要具备降温功能，双肾型格栅采用封闭式设计，更像是带有许多传感器的“智能面板”。其设计采用3D打印技术，大小不一的菱形花纹仿佛一只只眼睛密切关注前方路况。不过整体来看，BMW Vision iNEXT有种特别的仿生学意味，相当别致。

车身侧部线条极具雕塑感，车漆配色值得特别一说，玫瑰金色车身具有流动气息，在不同光线下呈现由暖铜色向深玫瑰色渐变的效果。超短的前后悬设计让内部空间布置有了更多可能性，取消了B柱之后，轻触车门连接处的突起部位，两个宽大的对开式车门自动开启，展示宽敞舒适的车厢内部。

外观整体来看，BMW Vision iNEXT概念车很大程度上颠覆了目前宝马旗下车型包括i系列的产品设计风格，比较明显的传承之处也就是进化之后的“双肾格栅”和无B柱设计的对开车门。就我个人来说，第一眼确实非常独特，但确实也谈不上多喜欢。不过它的量产上市时间要到三年之后，还有充分的时间进行调整和优化。