对标日产和五十铃 国内第三款合资品牌皮卡登场

近期是国产皮卡高端新品集中爆发的时间段，多家企业相继推出实力新车，令车友目不暇接。近日，长安轻型车旗下的全新大皮卡终于揭开庐山真面目，官方效果图正式曝光。

通过效果图可以看出，长安轻型车即将推出的这款皮卡车身外观采用了时下流行的SUV及轿车惯用的时尚前卫的设计语言，整车造型饱满，线条流畅，且具美式皮卡的肌肉力量感。

随着我国皮卡购车群体日益年轻化，80后、90后成为主要消费群体，这款皮卡从外形就可以看出是契合市场用车群体年轻化带来需求变化的产品，在满足生产工作所需的前提下，颜值能够满足年轻一代时尚个性的用车诉求，同时为注重高端多功能化的皮卡用户提供了新选择。

在车头处，长安轻型车全新高端皮卡极具辨识度，中网采用三横幅式设计，品牌车型名称以醒目的进行过艺术设计的字母彰显。两条拥有镀铬材质装饰的格栅各有四处均匀分布的凹陷设计，在视觉上提升了层次感，增加了前脸的活跃度。

此外，该车发动机机舱盖两条“凸起的肌肉”也是美式大皮卡常用的设计语言，给人一种难以掩盖的澎湃动力既视感，同时，车顶处两条高强度金属行李架在造型上与之遥相呼应，视觉上非常协调。车前大灯和前雾灯处的高颧骨都是非常符合主流审美的特点，轮廓线条走向也都在极力外张，美观度十足。若仔细观察车头大灯会发现，日间行车灯会出现在长安轻车型这款全新皮卡产品上，眉角处的铭牌则又一次与以福特为首的美式大皮卡在设计上不谋而合。

长安轻型车全新皮卡拥有较大的接近角/离去角，侧重越野性。腰线处增加细节设计，大大增强了整车的运动气息。从效果图可以看出该车四脚将使用大尺寸全地形轮胎及六幅式合金轮毂，离地间隙极有可能在300mm左右。

长安轻型车全新皮卡为车尾货箱配备了集成高位刹车灯的一体式货箱防滚架，在国内属罕见配置，不失美观度。值得一提的是，在防滚架上，长安轻型车对该车进行了独具匠心的设计，不但注重造型流畅，与整车风格一致，还在货箱两侧栏板上方的防滚架架体上做了镂空处理，便于配合车货箱两侧三点式外绳钩固定货物，提高了实用性。

从车尾还可以看出，无论是后货箱门还是货箱两侧外车体也都有下凹的流线设计，这种设计从车头贯穿车身至车尾，对行车时过滤风阻提高车内NVH大有帮助。除此之外，从货箱门处能够确定，这款皮卡是有倒车影像功能的，取景摄像头在货箱门开关把手处。

2016年初的一纸皮卡进城试点解禁通知使我国皮卡市场迎来发展转机，成为了皮卡新车诞生的摇篮。几乎是在同一时期，长安轻型车推出了皮卡产品的“开山之作”——神骐F系列皮卡，并在神骐F30车型上首创了平底长货箱产品，创下了国内皮卡市场中的销售奇迹，成为工具型皮卡用户和部分小、微卡用户热衷选择的创富车型。全新皮卡上市后，长安轻型车在皮卡领域的产品力和竞争力都将大幅增强，产品谱系将进一步完备，涵盖工具型和乘用型全领域，使偏重家用、喜好自驾出游的城市用户有了重要选择。

据传，新皮卡可能是与某国外知名汽车品牌合作研发，且将放眼热得发烫的世界皮卡市场。若是合资研发，该车将成为了继江西五十铃D-MAX、郑州日产纳瓦拉之后的第三款合资皮卡车型，也是我国第一款真正做到全球同款同步化的合资皮卡产品。即便不是，长安轻型车的眼光也绝不仅仅局限在国内，从全新皮卡出色的外形就能感受到它是一款符合国际化皮卡发展特点的产品，可销往全球。

关于该款皮卡的车辆性能、产品配置等信息，我们将会持续关注并及时报道，供用户车友第一时间了解实车详情。