货多多装的多赚的多 看国内单排皮卡谁最能装

目前，双排皮卡是全球皮卡市场的主销车型，因为双排皮卡更符合皮卡“宜商宜家”的功能属性。第二排可以拉人装物，大大丰富了皮卡的多功能性。

然而，最早期的皮卡其实都是主打单排车型的，这是由于早期人们对皮卡的认识或者说理解是停留在货运层面的，载人等宜家属性并不突出。但是，目前单排皮卡在国内市场仍然稍显冷门，许多用户并不是不需要单排皮卡，而是许多人不知道都有哪些单排皮卡在售。今天，笔者就为大家盘点国内的单排皮卡。也看看他们的货箱容积有多大。

可以买到的

上汽大通T60单排皮卡

上汽大通T60作为新时代与国际接轨的皮卡车型，自然不能缺少单排车型。去年，大通T60柴油单排皮卡正式上市。该车车身尺寸为5365mm*1900mm*1809mm，轴距为3155mm，货箱尺寸为2330mm*1510mm*530mm，容积达到1865升。

两款车型均标配倒车雷达、ABS+EBD、双安全气囊、后窗电加热除霜、四轮盘刹等配置，还均可选配后桥差速锁。另外，四驱高底盘精英版车型还将配备倒车影像、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入及一键启动、Car-Link人机智能交互系统、多功能方向盘+定速巡航、前大灯自动点亮、自动感应雨刷等配置。

动力上采用2.8T柴油机，数据为110kW/360N·m，与之匹配的是6MT变速箱。售价上，两驱高底盘舒适版为10.93万元，四驱高底盘精英版为13.73万元。

骐铃T100单排皮卡

骐铃T100单排皮卡的货箱尺寸为2700*1620*360mm，容积为1575升。该车采用平底式货箱，这样一来货箱内无鼓包，让货箱的利用率更高。售价上，汽油版价格为5.66万—6.06万元，柴油版价格为7.18万—7.58万元。

江西五十铃D-MAX单排皮卡

江西五十铃D-MAX作为一款国际化的车型，其在澳洲和东南亚市场一直就有单排以及平底货箱的版本推出，此次在国内首推单排版皮卡进一步丰富了D-MAX的产品线。

D-MAX单排皮卡车身尺寸为5315mm*1860mm*1775mm，轴距为3025mm,货箱尺寸为2305mm*1570mm*440mm，容积为1592升。该车整备质量为1930kg，相比双排车型减少了70kg；额定载货质量为940kg，比双排车型的485kg增加了一倍以上。

动力上，该车搭载强劲的3.0T 4JJ1柴油机，动力数据达到130kW/430N•m，与之匹配的是6速自动变速箱。该车售价为19.48万元。

北汽勇士单排皮卡

勇士单排皮卡于今年3月正式上市，并于7月过审了国五车型。单排皮卡有柴油和汽油两种动力，柴油车搭载75kW/220N·m的2.8T柴油机。汽油车搭载82kW/200N·m的2.0L汽油机和140kW/250N·m的2.0T汽油机。

货箱尺寸上，有1960mm*1580mm*480mm和2264mm*1720mm*363mm两款货箱可选，容积分别为1486升和1414升。售价上，2.0L汽油版为7.21万元、2.0T汽油版为8.21万元、2.8T柴油版为8.32万元。

长安神骐F30单排皮卡

在整车尺寸方面，神骐F30单排版皮卡的整车尺寸为5740mm×1765mm×1760mm，车身轴距为3470mm，而货箱尺寸为3000mm×1465mm×400mm，容积达到1758升。官方对于该车还提供有2.7m货箱可供选择。

不过，该车动力偏弱，搭载DAM15L汽油发动机，动力数据为82kW/142N·m，共有6款车型，售价区间为4.86万—5.16万元。

国内暂未销售的

郑州日产锐骐单排皮卡（两款）

锐骐首款单排皮卡过审于去年11月，从图片看起来更像是单排平底货箱版车型。该车车身尺寸为5690mm*1880mm*1785mm，货箱尺寸为2890mm*1390mm*430mm，货箱容积为1727升。

动力上，该车搭载ZD25T5的柴油机，采用德国博世电控高压共轨技术，功率103kW，扭矩305N·m，排放达到国五标准。

第二款锐骐单排皮卡于今年5月在工信部过审，看货箱应该是标准货箱车型。其车身尺寸为5095mm*1820mm*1725mm，轴距为3050mm，货箱尺寸为2150mmx1390mmx430mm，容积达到1285升。动力上，与第一款锐骐单排皮卡保持一致。

黄海N2单排皮卡

黄海N2单排皮卡长5555mm*1840mm*1870mm，轴距为3405mm，货箱尺寸为2565mm*1520mm*465mm，容积为1813升。动力上采用国V排放的三菱4G69S4N汽油发动机，数据为99kW/200N·m。

经过对比，我们发现单排皮卡的载货能力都极其强悍，容积都很高，不过这些数字仅供参考。因为，货箱容积并不能直观展现皮卡的实际装载能力，具体还要考虑货箱平不平以及货物的种类等因素。在笔者看来，单排皮卡放到现在的皮卡市场仍然是很有优势的，对于那些有货运需求或者改装房车和专用车的用户来说，单排皮卡是最佳选择。