各大门派合围广州车展 看哪家新车武艺最高强

又到一年广州车展，预示着今年的汽车盛宴即将走入最后的高潮。作为南方汽车文化的大本营，广州车展一直又以其独特的地域魅力吸引着大家的关注。当然，全球首发/亚太地区首发的新车也数不胜数。我们车迷谈论汽车分类时常常会以“XX系”作为划分，是不是有些武侠小说中各大门派的感觉？接下来我们就盘点了四大车系在本次广州车展上发布的一些重磅车型，看看它们各自都有什么绝学能够加冕年末的车展大戏。

汽车之所以能被消费者所选择，几乎每家都会有自己的独门绝学或者说制胜优点（当然一代目途观除外）。不过在全球汽车同质化，零部件供应商体系逐渐打通的今天，各家产品的大特性上都日益趋同。它们骨子里都会有自己固守的DNA，我们就抽丝剥茧一点点看看。既然来到了广州，那就先从本次车展受关注度最高的丰田亚洲龙（Avalon）说起吧。

如果你认为雷克萨斯ES就是所谓亚洲龙的换壳，我建议你关闭文章的链接，因为我很多的观点会造成你身体的不适。即使在硬件完全相同的情况下，在软件上的调教也会让二者成为完全不同的汽车，就像二环和五环两套硬件相同的房屋，住宿品质也是完全不同的。起初我很不明白，丰田为什么还要国产一台这样定位略显尴尬的车型（其实丰田集团内各个级别差异化小的车型布局很多很杂）。静下心来一想，针对皇冠为何会陨落吸取的教训，中国消费者对全方位驾驶质感的需求并不高，也就是说他们不太需要一台开起来很高级的车，把有限的成本更多放在看得见的地方是个明智的选择。