李曲明:“歌德”组合诞生! 广汽三菱变得更年轻了

李曲明歌德组合诞生 广汽三菱变得更年轻了-图1

“人生如奕,纵情高歌”

自2017年在日内瓦车展惊艳亮相以来,三菱Eclipse Cross收获了无数期待,该车不仅传承了三菱传奇跑车的名号,更加突出年轻、时尚的品牌调性。在4月北京车展确认引入国产后,广汽三菱推出了Eclipse Cross中文名有奖竞猜活动,使该车收获了近亿的关注度,市场热度高居不下。最终,Eclipse Cross定名奕歌,表达对消费者的美好祝愿,而不少三菱粉丝将其称作“一哥”,也希望它能成为国内SUV市场中的领军产品。

一个有趣、好记的名字,正式开启了奕歌在国内市场中的征程。

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2018年11月6日,广汽三菱奕歌正式上市,官方指导价12.98-18.58万元。广汽三菱有限公司执行副总经理李曲明表示,奕歌是基于对年轻消费者的深刻洞察所推出的产品,也是三菱汽车新百年首款全球战略车型肩负着三菱、广汽三菱品牌年轻化的使命。奕歌与欧蓝德的“歌德”组合,将进一步巩固广汽三菱在SUV市场中主流的地位。

目前广汽三菱正在步入快速发展时期,欧蓝德的热销让其远超行业增速。但在体量巨大的国内市场中,仅靠一款产品会逐渐有后继无力的感觉,而奕歌则为广汽三菱注入了新的活力。它将与欧蓝德一起撑起高速发展的广汽三菱,推动品牌在中国市场中绽放“第二春”。

颜值/实力缺一不可 奕歌能否撑起三菱的另一半天-图1

颜值/实力缺一不可 奕歌能否撑起三菱的另一半天-图2

根据广汽三菱此前发布的三年规划,2018年-2020年将至少投入三款全新车型。目前广汽三菱在国内汽车市场有欧蓝德、劲炫、帕杰罗祺智PHEV以及祺智EV 5款SUV在市场销售,覆盖面广泛。三菱专注于SUV产品不仅与品牌定位相关,而且契合国内汽车发展环境。

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2016年国内SUV的销量增速为42%,2017年增速为13.8%,虽然在今年1-9月下降到0.4%,但与轿车总销量之间的差距仍然在不断缩小。因此,SUV市场依然是各大汽车厂商竞相逐利的一片红海市场。目前国内15万元-20万元的SUV市场竞争最为惨烈,其中不乏日产逍客本田CR-V以及一汽-大众探歌等紧凑型合资SUV,以及新入局的丰田“双子星”C-HR奕泽IZOA等合资小型SUV。

荣威RX5吉利博越以及名爵HS等自主品牌SUV,正在凭借高配置、售价低的优势进一步拓展市场。奕歌在此时打入这个市场,将受到很大的竞争压力。但广汽三菱已经不是第一次面临这样的处境,早在2016年国产欧蓝德上市之时,也曾遭遇市场阻力。但欧蓝德凭借“2047”(20万元区间内具备四驱七座)的产品优势迅速占领了市场,并且在今年保持了40%以上的增长态势。

可见,国内消费者购车时越来越看重产品的综合实力,不再单一看重品牌、名气等,对于奕歌来讲是一个绝佳的机会。奕歌这款极具年轻、时尚、潮流的车型,为该细分市场带来了新鲜感,势必能够成为继欧蓝德之后,三菱开拓中国市场一把利刃。

颜值/实力缺一不可 奕歌能否撑起三菱的另一半天-图3

据了解,奕歌在日本第1个月的销量便冲上三菱乘用车第一名,跃居日本当月乘用车销量榜第三名。在更加成熟的汽车市场取得这样的成绩,足以证明奕歌领先的产品力。

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奕歌能够收获许多海外消费者的芳心,独特的外观设计起到了决定性的作用。三菱汽车常务执行董事、造型设计本部长国本恒博表示,奕歌是“SUV实用性零妥协”与“运动型coupe风格”的集合体,三菱采用“无畏动感&无畏挑战”的设计理念,实现了两个相反目标的并存。

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凭借潮流时尚的高辨识度外观,奕歌荣获全球国际设计大奖之一的美国芝加哥优良设计奖,以及日本设计推广协会所颁发的2018最佳乘用车设计大奖,可见奕歌的设计获得了多个国家的认可。

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三菱的产品在消费者的印象中都是偏向硬派的产品,越野性能较为强悍,但在内饰设计上就比较粗糙。但奕歌采用了全新的内饰设计样式,给人眼前一亮的感觉,提升了豪华感。悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域,看上去比较有层次感。此外,该车还加入了智能互联系统,很好的满足了中国消费者的需要,堪称最“聪明”的三菱SUV。

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最重要的动力表现上,奕歌高配版提供四驱系统,并配备了S-AWC超级全轮控制系统,具有更强劲的操控性能,其动力系统由1.5T涡轮增压发动机(代号4B40,已经国产化)和5MT/CVT变速箱组合。在安全性方面,奕歌海外版在E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布的2017年第五批最新碰撞成绩中,获得5星的优异成绩,产品品质赢得权威机构的认可。

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在2017年取得飞速发展后,广汽三菱在今年并未盲目追求销量,而是提出了“三个一”工程,要全力建成一个世界级水准的发动机工厂,导入至少一款全新车型,以及新增一百家销售网点。2018年行将结束,广汽三菱也近乎完成了年初所指定的目标。新发动机工厂在10月中正式投产,奕歌于11月正式开卖,经销商渠道也在有条不紊的推进。

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在没有刻意追求销量的情况下,广汽三菱今年前10月累计销量达到118,125辆,同比增长27.91%,连续14个月销量破万辆大关,年销量有望达到14万辆,俨然成为中国车市中的一匹“黑马”。根据此前规划,广汽三菱将在2020年冲击30万辆销量目标,而三菱最大的底气就在于奕歌的上市。作为三菱开拓中国市场的新战略车型,奕歌的加入具有里程碑意义,凸显了三菱积极布局中国的决心。

作为一款跨界SUV,奕歌足够吸引当下年轻人的眼光,内饰质感,空间,动力系统等方面表现不错。该车想在市场有一番作为,虽然有一段长路要走,但是相信在消费年轻化的大市场环境下,奕歌注定会受到年轻人的青睐。而它也是继欧蓝德之后最有希望成为“爆款”车型的三菱产品,将与欧蓝德携手撑起快速发展中的广汽三菱。

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