蔚来CEO李斌为什么敢讲 保时捷工厂比不上江淮

“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂，你们不要觉得我胡说八道，因为我去参观过。江淮在合肥经济开发区投资几十个亿，帮我们建了一个全新的世界级的工厂。用的都是全球最好的设备，完全的按照我们的要求，工艺要求去设计生产线。我们会参与全程的制造合作管理而且按照我们的质量保准，去验收车辆。江淮提供熟练的工人，和成熟的制造管理。这怎么就不行呢？”蔚来汽车董事长李斌说。

数据显示ES8在6月交付量为100辆，7月381辆、8月1121辆，刚过去的9月则是1766辆，截至9月为止蔚来ES8累计交车数量为3368辆。与此同时，蔚来ES6也已确定将在江淮工厂生产。

江淮蔚来汽车工厂于2016年10月23日奠基，占地约839.6亩，由蔚来汽车投资数十亿元，并完全按照蔚来汽车的产品工艺要求设计的生产线，蔚来汽车参与全程的制造管理，而且按蔚来汽车的质量标准验收车辆。

目前，江淮蔚来汽车工厂的2070名一线精英操作工均是从4座江淮乘用车工厂中严格选拔而来，大部分工段长、班组长都经过蔚来南京的先进试制线的封装培训，再返回合肥基地通过传帮带，确保一线员工拥有合格的技术素质。与此同时，蔚来向合肥基地派驻了超过200人的拥有全球制造和质量经验的专业团队。

      冲压车间占地12672 平方米，装配高精度、高柔性的无尘化冲压生产线，有2500吨伺服机械压力，其拉伸系统采用全球顶尖液压数控垫，更利于零件成型；搭配ABB直线七轴机器人，实现无人化生产。

除此之外，江淮蔚来汽车工厂还是一座世界级全铝车身工厂。全铝车身生产线由江淮和蔚来按照最新的技术体系和产线标准建设， 307台机器人实现车身主要连接100%自动化，车间整体自动化率97.5%。外总拼工位是目前车身车间工艺操作最复杂的工位，共计有16台ABB机器人，包括4个上件机器人、 8个SPR铆接机器人、 2个FDS机器人及2个铝点焊机器人通过PLC程序控制同时作业。

涂装车间拥有43台机器人，其中包含35台自动喷涂机器人以及8台涂胶机器人。车漆由德国巴斯夫供应，工艺则采用两次烘干法，使车漆面通透性更好。涂装车间还使用了国内首个光新通道，通过曲面光源保障车漆颜色的一致性。

总装车间采用数字集约管理，运用多层级设备进行智能化监控，提高生产效率并实现关键零部件在线放错。所有电动工具均具备传感器，能够根据程序设计进行智能引导，每一把可自动采集扭矩大小、扭矩曲线、转速、打紧顺序及角度。每一个零部件上都有单独的二维码，并于实物上永久性信息一致，从而做到实时监控可追溯。

目前，江淮蔚来工厂年产能规划为10万台。工厂设计具有可拓展性，可通过生产线的持续改造升级，在满足ES8订单需求的同时，也将为中型SUV ES6预留产能。预期2018年下半年实现累计交付1万台ES8的目标保持不变。