每个人眼中不一样的XC60 来自准车主的体验报告

网上车市编辑李宬——V40cc与V60车主，文艺青年喜欢小众，但更愿意向朋友推荐XC60

李宬作为网上车市的编辑，同时是沃尔沃的铁杆粉丝，自己拥有了V60和V40cc两台车型。对于沃尔沃旗下产品层面了如指掌。

沃尔沃的XC60与S90、以及XC90，都基于SPA可扩展模块架构，因此XC60也完美的延续了源自90系车型的舒适豪华与高科技配置。虽然，从我个人偏好小众车的角度讲，我会选择一辆V90cc。但如果向朋友推荐时，还是认为更加大众化的XC60更符合人们的实际需求。无论是是从空间、驾控感和越野性能上，各方面都有突出的表现。受众面广，保有量更大的车型，在售后服务与保值率方面，会更具有优势。

虽然，一台车的安全方面的表现，多数人一辈子不会有所体验。所以，很多汽车厂商会在这里节约成本，只顾着满足碰撞标准，而并不是真正站在用户的角度出发，去引领着汽车安全领域的进步。沃尔沃无论是在车身结构的被动安全方面，还是更多高科技的主动安全，沃尔沃一直走在汽车安全领域的最前沿，而做到每一个时代的极致。包括对于车内异味的控制，沃尔沃的价值总是体现在更多看不见的地方，而并不去刻意的营造浮夸的奢华。

作为汽车编辑，我对于一台车的考量离不开驾驶的层面。相对于上一代的XC60，全新XC60在操控性方面的提升可谓巨大。整车在弯道中的侧倾被抑制的很完美，转向的精准性达到了很多运动型轿车的水准。T5的动力，252马力的最大功率，配合AWD全时四驱系统，在起步时整车的响应十分的迅速，并没有前驱车的拖泥带水，四轮的动力分配和非常出色，在公路上驾驶的稳定性极高。

虽然，对于沃尔沃的喜好仅是个人情怀。但更客观的来讲，全新XC60的产品力方面的表现，确实值得推荐。它有着很多与XC90同步的高科技与豪华配置，例如自动领航辅助驾驶系统，宝华韦健音响，并且选装的空气悬挂可以在越野路面表现出更强的通过性。从XC60开始，一些全新的安全配置，例如超车时对于自动避让对向车辆提供辅助转向、都是在汽车领域独创。

总结：通过两位有代表性的潜在消费者，再加上作为沃尔沃车主的编辑本人的观点，对于全新XC60的偏重各有不同。正是因为消费者的需求众多，所以一款车需要在各方面达到均衡。舒适性和操控感都要兼顾，而不是极端的偏向某一种风格。由此来看，也正是沃尔沃XC60销量出色的原因。当然，沃尔沃在中国起步晚，销量也并不能以BBA作为参照，但至少我们这些年看到了沃尔沃的市场表现稳步增长。而沃尔沃的车主普遍存在的共性，就是不愿追爆款，不愿意人云亦云，喜欢独辟蹊径去了解更优秀，或更有特色的产品，甚至希望自己的座驾小众一些。选择了沃尔沃，总是会被认为是有品位的人。