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不用开滤镜的最美韩国车 “肥死他”其实并不肥
不用我多说，菲斯塔肯定具有现代起亚车型一贯的优点，那就同级别最高的配置水平。几乎在这个价位车型，应该提供的不应该提供的现代都已经下放到了这台精品车型上。而别有洞天的是，菲斯塔似乎想把现代车型一直以来的“买菜车”头衔拿掉，想走起“性能车”的范儿。至少在表面上，整体朝驾驶员倾斜的座舱，甚至各个细节处的与车身同色的装饰，菲斯塔要与昂希诺携起手来改变现代车型在华的形象。
空间本不应该是这个级别车型的擅长，各家的表现也是大同小异。不过相比于大众凌渡和本田思域，现代显然想赋予菲斯塔更全面的乘坐表现，不仅座椅的椅型和舒适感非常出色，就连在有限的储物空间内，也精心的细化出了软质的橡胶垫，绒面材料和充电口等等，这都是东方车企与众不同的细心之处。
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