17万时尚紧凑SUV CX-4/CX-5/探歌谁更懂品位?

SUV市场的火爆激烈程度相信无需我多言大家自己就有体会,而紧凑型SUV的竞争在这其中可以加个“更”字。面对现在越来越多的80、90后消费者,如何把车做的年轻、运动就成了每个厂家首要考虑的问题。如今的年轻消费者并不像父辈那样在购车时追寻“老三样”或是“新三样”,他们在购车时希望凸显出自我的个性和品位。

纵观市场,一汽马自达CX-4算得上是紧凑型SUV比较特立独行的一款车,时尚的造型一经推出就受到不少消费者青睐。不过,相信看这款车的朋友一定会犹豫它和长安马自达CX-5哪个更适合自己一些,而今天我们就来对比一下,同为马自达品牌旗下的两款车到底谁更“魅力十足”。哦,对了,除了CX-4、CX-5两兄弟以外,我还请来了同样主打年轻市场,且刚刚上市的大众T-ROC探歌。好了,废话不多说,我们直接进入主题吧。

17万左右时尚合资紧凑SUV CX-4/CX-5/探歌谁更懂品位-图1

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17万时尚紧凑SUV  CX-4/CX-5/探歌谁更懂品位?-图1

尺寸方面,一汽马自达CX-4和长安马自达CX-5由于共享平台,所以轴距上是相同,而长度和宽度两车各有胜负。相比之下大众T-ROC探歌的尺寸则要小了不少。

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三车配置对比
车型名称 一汽马自达CX-4 长安马自达CX-5 大众T-ROC探歌
胎压监测 -
倒车影像 - -
定速巡航 -
电动天窗 - -
车顶行李架 -
无钥匙启动 -
无钥匙进入 - -
真皮方向盘 -
座椅材质 真皮 织物 皮/织物混搭
第二排靠背角度调节 - -
后排杯架 -
中控彩色屏幕 - -
中控屏幕尺寸 7英寸 - -
蓝牙电话 -
手机互联 - -
LED日间行车灯 -
转向辅助灯 - -
前雾灯 -
车窗一键升降 全车 主驾驶位 全车
后视镜电动折叠 -
空调调节方式 自动 自动 手动
制表:网上车市 www.cheshi.com

我们此次选择了CX-4、CX-5和探歌17万价位区间的车型。在价格相近的情况下,能看出一汽马自达CX-4品位升级版的配置更加用心,对驾驶员和乘客也要更加友好。像此次升级后新增的胎压监测功能,四门车窗一键升降,后视镜加热、后视镜电动折叠均是日常用得上且最为实用配置,而电动天窗带来更好的车内通透感,手机互联和7英寸中控大屏幕则为CX-4锦上添花。马自达CX-5虽然同样为马自达品牌旗下的SUV车型,但是科技配置和舒适性功能明显不如马自达CX-4丰富,不过织物座椅虽然看起来简陋,但实际上有着冬暖夏凉的乘坐体验;一汽-大众TOC探歌在驾驶辅助配置部分较为全面,转向辅助灯在夜晚非常实用,而可以看到在舒适性配置方面,则不如两款日系SUV来得细心。

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一汽马自达CX-4采用马自达家族式的“魂动”设计,流线式的车身相比长安马自达CX-5和大众T-ROC探歌要更为新锐。新车全系标配全LED大灯,在夜晚时的照射效果更为出众。溜背造型是一汽马自达CX-4设计的加分项,时尚的设计算得上合资紧凑SUV中最个性的一员。值得一提的是,一汽马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天品位升级版新增了车顶行李架,出行时可携带更多物品,同时也使“魂动”的CX-4增添了一分阳刚之气,熏黑式轮毂,视觉效果相比老款更加出众。

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内饰方面,一汽马自达CX-4走的是简洁的设计路线,配色和动感造型与轿跑SUV定位十分贴切,相比CX-5和探歌更显轿跑SUV的运动特性以及以驾驶员为中心的安全布局。多媒体系统由7英寸触摸屏和挡把后方控制按键组成,三辐式方向盘在造型和手感方面都有着不错的表现。仔细对比发现,一汽马自达CX-4是此次三款车中唯一搭载液晶屏幕的车型,在档次感和实用性上,新车有着得天独厚的优势。

动力层面,一汽马自达CX-4有着更加充沛的低扭表现,6速手自一体变速箱的换挡逻辑合理,换挡速度也是相当迅速。配合上支撑性优异的悬架,实际驾驶时有着很强的驾驶感和操控感,而整体的表现也是长安马自达CX-5和大众T-ROC探歌所不能相比的。

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长安马自达CX-5同样采用最新的魂动设计语言,线条和细节处都要明显更锋利、更凶一些。LED大灯造型非常锐利,全黑的蜂窝式造型,有意突出其运动性。与CX-4最大的区别就在于侧面造型轮廓,从饱满的车身线条可以看出这是一款经典的SUV车型,和CX-4低矮的轿跑型外观有明显区别,这也反映着两款车型产品定位的差异。

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长安马自达CX-5的内饰运用了更多平直的线条,整体层次更加分明,空调出风口造型挺有创意,三炮筒式的仪表盘增加运动感,只不过低配的车型并没有采用悬浮式的屏幕,相比同门一汽马自达CX-4并没有优势。

长安马自达CX-5的动力系统和CX-4硬件完全一致,调校则有所差异,最大功率和峰值扭矩都稍稍有所降低,动力输出平顺线性,更符合其SUV车型的定位,较高的离地间隙和悬架设定让CX-5拥有更好的通过能力。

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大众T-ROC探歌是大众第一款主打年轻用户群体的SUV车型,在保持的大众家族设计的同时,也增加了不少新鲜元素,T字形前脸,环状LED日行灯/转向灯,看上去很时尚。并且探歌提供9种车身颜色,还有3种车顶颜色、3种轮圈样式作为个性化选择。从车身轮廓来看,探歌和CX-4比较接近,采用了神似轿跑车的高腰线设计,不过探歌的造型风格更偏向时尚和青春活力,要论运动感整体表现不如一汽马自达CX-4。

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大众T-ROC探歌的内饰布局清晰简洁,基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格,采用钢琴烤漆材质且与车身同色装饰板,的确让人眼前一亮。探歌提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。不过值得关注的是,该车的中控同样为小尺寸的单色屏幕,在质感和样式方面相比一汽马自达CX-4略逊一筹。

搭载1.4TSI涡轮增压发动机的一汽-大众T-ROC探歌无疑是三款车型中低扭最强劲的车型,峰值扭矩达到250N·m,而且从发动机转速1750rpm就进入了最大扭矩平台,配合7速双离合变速箱,能够为消费者提供迅猛的加速体验,当然,它的动力输出平顺性也不如两款自然吸气车型。

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特立独行,追求个性,富有品位是现在年轻人购车的首选要素,采用魂动外观设计理念的一汽马自达CX-4则包含了上述的所有素质。个性的造型让它在“车海”当中脱颖而出,蓝天品位升级版新增的熏黑式轮毂、车顶行李架也让它有了更强的运动味道。真皮座椅和7英寸的大中控屏幕等配置,在实用性层面对于消费者也要更加友好。长安马自达CX-5和大众T-ROC探歌的优势在于不错的实用性,但是造型则较为传统,且不太能体现出车主的个性。如果您最近有购车的念头,想买一辆与众不同的紧凑型SUV,那么一汽马自达CX-4或许是个不错的选择。

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