域虎3实车曝光！江铃汽车推全新超值实用型皮卡

近年来在国内皮卡市场销量猛增，月销量直逼长城风骏5的江铃汽车域虎系皮卡即将再添新成员。

皮卡车市率先获悉，继全新域虎、经典域虎后，新品域虎3皮卡已经就位，将作为域虎皮卡产品升级后的第三款车型丰富到全系阵营中。

域虎3的定位是超值实用型皮卡，拥有汽油/柴油、两驱/四驱、标轴/长轴等共计16款车型。在售价方面，其是域虎皮卡的基础车型身份决定了价格区间要低于经典域虎系列，也就是低于经典域虎当前9.98-13.08万元的价格区间，而具体售价要等到今年九、十月份时揭晓。

在外形上，域虎3与经典域虎相仿，采用域虎系皮卡家族式的前脸设计，拥有蜂窝状的进气大口及鹰眼式大灯组。与经典域虎相比，域虎3在两侧脸颊做了瘦脸处理，前雾灯处的线条内收，显得更为圆润。

在车身尺寸方面，域虎3两驱车和四驱车之间一改域虎皮卡惯有的风格，首次在高度上没有不同，具体数据为：标轴版车型长、宽、高为5410*1905*1795（mm），轴距均为3085mm；长轴版车型车身大小为5770*1905*1795（mm），轴距为3350mm。

经过比较，域虎3标轴/长轴版车型的轴距均与经典域虎一致，在车身大小上较为相近。其中，域虎3与经典域虎相比，在标轴车型上车身同长，在长轴车型上长5mm；在两驱车型上，域虎3无论标轴还是长轴车型，均比经典域虎宽出77mm，高出35mm；在四驱车型上，域虎3比经典域虎矮40mm。

值得一提的是，域虎3是经典域虎后，第二款拥有长货箱的域虎系皮卡产品，可满足货运需求大的用户所需。域虎3标轴版车型的货箱栏板内尺寸为1475*1475*500（mm），与经典域虎标轴版同大小；长轴版货箱栏板内尺寸为1830*1475*500（mm），比经典域虎长轴版的货箱还长10mm。

在动力上，域虎3柴油版搭载排量为2.4T，型号为JX4D25A5L的低功率版福特PUMA TDCI发动机，额定功率为92kW/3600rpm，峰值扭矩为310 N·m/1800-2200rpm；汽油版使用的则是在宝典皮卡上使用的源自福特技术的1.8GTDi汽油发动机。这款发动机采用涡轮增压+中冷、缸内直喷、双连续可变VVT、电控可变排量机油泵、缸孔螺伞滑珩等技术，与福特Ecoboost 2.0GTDi发动机共线生产，额定功率为130kW/4500-5200rpm，峰值扭矩为280 N·m/1500-4500rpm。

域虎3前悬采用双横臂扭杆弹簧式独立悬架，后悬无悬念地是钢板弹簧非独立悬架，标配规格为245/70 R16的轮胎，使整车拥有199mm的离地间隙，接近角/离地角为26°/22°，通过性较强。

与全新域虎和经典域虎不同，域虎3的制动形式恢复到了前盘后鼓，四驱车型采用电控系统。在排挡形式上，柴油版域虎3均搭载5挡手动变速箱，汽油版则为6挡手动变速箱，四驱长轴顶配汽油版是唯一有可能搭载自动挡的车型。

进入车内，皮质座椅、多功能方向盘、电动空调及兼容蓝牙的8寸彩显屏为标配，增加着域虎3的舒适度和科技感。在安全设备上，ABS+EBD、倒车雷达、行车自动落锁为核心配置，高配车型标配、低配车型可选配的有胎压监测及副安全气囊等。

综上所述，可见域虎3是一款强调高性价比的皮卡车型，不但是对域虎皮卡品系的强有力补充，令域虎皮卡在国内经济型用车领域的竞争力更强，还使包含宝典和域虎在内的整个江铃JMC品牌皮卡的产品阵营进一步丰富，无缝覆盖各级别用户群体。

再过一天，江铃汽车“国门之旅”大型品牌活动第七季即将拉开大幕。在七年间，先后到访黑河国门、二连浩特国门、西双版纳国门、满洲里国门、瑞丽国门和长白山国门后，域虎皮卡车队今年将会去往广西国门。届时，域虎3将首次亮相，一同慰问边防战士。而有关活动的具体盛况及域虎3这款皮卡新车更为详实的情况，我们都会随同报道，敬请关注！