40万豪华中级车选谁？ 宝马5系/奥迪A6L/奔驰E级

豪华中大型轿车这一细分市场中的竞争从来没有停止过，其中有三位佼佼者之间的较量也从未停止，它们是宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级。

我们此次挑选的均为各自车型中的入门级车型，它们分别是宝马5系 525Li 2018款、奥迪A6L 30周年纪念版 TFSI 进取型以及奔驰E 200L 2018款。这三款车型官方指导价相近，优惠之后的价格也不相上下。（下文中三款车型分别简称为宝马5系、A6L以及E 200L。）

通过对比宝马5系、A6L与E 200L的车身尺寸我们不难发现，宝马5系5087mm*1868mm*1500mm的车身尺寸相比较另外两款车型而言是有很大优势的。更加值得一提的是，宝马5系3108mm的超长轴距为用户带来了比其他两款车型更为舒适的驾乘空间，即使是在同级别车型中也有很大优势。

座椅材质方面，宝马5系与E 200L均采用的是仿皮材质，但都可以选装真皮。A6L座椅材质虽为真皮，但是就包裹程度来讲，A6L略微逊色于宝马5系和E 200L；就乘坐舒适度而言，宝马5系后排座椅经过加厚设计乘坐舒适度更高。可以说相比较另外两款车型而言，宝马5系更人性化的照顾到了后排乘客的乘坐舒适性，同时这一车型的宝马5系还配备了座椅记忆功能，这是另外两款车型所没有配备的。

动力方面，宝马5系搭载的2.0T发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为290N·m；A6L搭载的1.8T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m；E 200L所搭载的2.0T发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m。单从账面数据来看A6L比较有优势，但是宝马5系所搭载的“沃德十佳发动机”的B系列发动机匹配经过升级的8挡手自一体变速箱。虽说它的动力系统数据不是最出色的，但是舒适性和实际驾乘感受是三款车型中最好的。另外更值得一提的是，宝马5系采用智能轻量化高强度车身，使用三十多种复合车身材料，车身减重达130kg，抗扭钢性、操控感和安全性能都得到了很大的提升。

宝马5系与E 200L均采用的是前置后驱的布局形式，A6L采用的是前置前驱的布局形式。其中宝马5系采用的是前双叉臂式后多连杆式的独立悬架；A6L采用的是前五连杆式后梯形连杆式独立悬架；E 200L采用的是前后多连杆式独立悬架。相比较前置前驱，前置后驱车型提供更为灵敏的操控性和更加愉悦的驾驶乐趣，驾驶体验更优。前双叉臂式后多连杆式的悬架设计带来了更为专业的过弯性能，侧性稳定性更强，这也是宝马车型令很多车迷朋友痴迷的原因。值得一提的是，宝马5系在车辆底盘处有一个大面积护板，这样在提升车辆NVH性能的同时也降低了风阻系数，让车辆在高速行驶过程中的燃油经济性更具优势。

宝马5系/奥迪A6L/奔驰E200L 配置对比
车型名称	宝马5系 2018款525Li	奥迪A6L 30周年年车型 TFSI 进取型	奔驰2018款 改款E 200L
主动刹车/主动安全系统	-	-	●
疲劳驾驶提示	●	-	●
自动泊车入位	-	-	●
运动外观套件	●（M运动套装版）	-	●
方向盘电动调节	●	-	-
方向盘换挡	-	●	●
方向盘记忆	●	-	-
全液晶仪表盘	●	-	-
手机无线充电	-	-	●
座椅材质	仿皮	真皮	仿皮
腰部支撑	-	-	●
电动座椅记忆	●	-	-
转向辅助灯	●	-	-
前雾灯	●	-	-
大灯清洗装置	-	●	-
后风挡遮阳帘	-	●	-
后排侧遮阳帘	-	●	-
制表：网上车市 www.cheshi.com

外观方面，A6L依旧采用了家族式六边形大嘴式进气格栅，与其两侧不规则多边形灯组相搭配看起来比较大气。尾灯部分的设计和前大灯遥相呼应，扁平式排气口增添了一丝运动气息。虽说A6L整体外观设计相较以往的“官车”形象有很大改变，但与运动感十足的宝马5系、自带“豪华”光环的奔驰E级相比，依旧“官味儿”十足。

A6L的整体内饰设计会让人觉得有些老旧，在运动感和豪华感的氛围营造上不如宝马5系以及奔驰E级。虽然配备了皮质多功能方向盘，但是在这一配置车型上是没有配备宝马5系搭载的方向盘电动调节功能。不过中控部分可升降的8英寸显示屏显示效果不错，是内饰中的一个亮点。

就外观整体来看，E 200L的设计偏向沉稳，线条比较柔和，很有设计感。两条横向镀铬装饰条与硕大的LOGO组成了很运动的前脸，前包围也为它增添了一丝动感气息。其实就三款车的外观设计而言，见仁见智，三台车风格差异较大但都很有设计感，相比较而言，宝马5系比较突出的是尺寸和运动感。

内饰部分E 200L用上了大哥S级的设计风格，在豪华感的营造方面十分成功。在三款车型中，E 200L所搭载的12.3英寸中控显示屏尺寸最大，且功能比较齐全，操作比较灵敏，看起来很有科技感。美中不足的是其并没有配备座椅记忆功能，在舒适性配置上稍逊一筹。

整体对比下来三款车型我们不难发现，宝马5系和E 200L在外观方面都更具特点和设计感。而奥迪A6L虽然在做出改变，但是它“官车”的形象也不是一天两天就能完全改变的。毕竟这三个品牌中，只有宝马5系提供豪华版本车型和M运动套件版本车型，为不同类型的用户提供了多种选择，更加人性化。

同时在舒适配置方面宝马5系的配置更高，诸如全系配备的方向盘电动调节、电动座椅记忆等舒适性功能是这一级别车型中A6L以及E 200L所没有配备的。同时宝马5系四区空调以及座椅通风功能为不同需求的用户提供了不同的温度，提升乘坐舒适性。在安全配置方面诸如疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、紧急避让防护等为安全出行保驾护航，更大程度上保证了驾乘者的人身安全。

动力方面自然是不用多说，宝马的操控是出了名的。宝马5系当然也不会让人觉得失望。尤其是运动模式下的推背感会让人很有激情。而正常模式下行驶也会让人感受到独一无二的驾驶乐趣。调校偏向中庸风格的A6L和设计侧重典雅的E 200L的硬朗调校与宝马5系乐趣十足的驾乘感受相比要逊色不少。

对于豪华C级车来说，舒适的驾乘空间、超高的科技配置、响应积极的动力操控都是十分重要的。宝马5系内饰不论是用料还是设计风格都尽显豪华风范，让人进入车内便能瞬间感受到独一无二的享受。其3108mm的超长轴距，相比较A6L和E 200L来说乘坐空间更为宽敞，很大程度上提升了舒适性。而一向以操控著称的宝马在驾驶乐趣方面也是A6L和E 200L所无法带来的, 即使是在最常规的标准模式下驾驶，宝马5系也会为驾驶者带来不一样的驾驭感受。综上，就这三款车型而言，宝马5系在同级别中优势最大。所以虽然同为入门级车型，宝马5系无论是从外观、内饰、配置还是动力都会是这三款车型中最佳的选择。