比日系车还省油的路虎?揽胜运动混动版了解一下

网上车市从美国汽车媒体获悉,路虎揽胜运动版将推出一款插电式混动车型。新车基于全新路虎揽胜运动版打造,外观与揽胜运动版并无差异,内饰设计非常精致且极具科技感。动力方面将由2.0T发动机、电动机以及13.1kWh的锂电池组构成混动系统。此外,新车得益于混动系统,在混动模式下油耗仅为2.7L/百公里。

比日系车还省油的路虎揽胜运动混动版了解一下-图1

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外观部分,路虎揽胜运动PHEV版延续家族式设计,配备蜂窝状进气格栅,两侧头灯组选用LED光源并集成“方格”型日间行车灯,前保险杠两侧以及中部装有黑色进气口。车侧采用悬浮车式顶设计,车身上半部分均由亮黑色饰板覆盖,中部腰线平直修长且由车头贯穿至尾灯,两侧前翼子板配有散热鳍孔,下方选用多辐式铝合金轮毂。车尾顶部装配小型扰流板,LED尾灯组造型独特,点亮后极具辨识度,排气则为双边共两出式布局。

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比日系车还省油的路虎揽胜运动混动版了解一下-图7

内饰部分,路虎揽胜运动PHEV版整体设计十分精致,配备全液晶式仪表盘,四幅多功能方向盘以及中控彩色大屏。此外,空调控制区域由一块大尺寸液晶屏触摸操作,极具科技感。动力方面,路虎揽胜运动PHEV版将由2.0T发动机、电动机以及13.1kWh的锂电池组构成混动系统,综合最大功率为297kW,峰值扭矩达639Nm,0-100km/h加速为6.3秒,极速在电子限速下为220km/h。此外,新车纯电续航里程可达55km,使用220V/32A电源仅需2小时45分即可将电量充满。

揽胜运动
揽胜运动 网友评分 : 3.8
参考价 : 90.48万起
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